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高科技晚报楚雄5月18日电 （新闻记者矫阳）5月18日，“一带一齐”通道中心工程、全长106.9公里的昆明至楚雄高速铁路树立加入冲刺阶段，其地道树立再革新。
昆楚高速铁路大坪地地道坐落楚雄彝族自制州境内，全长7.225公里，安排为双向六车道，安排时速为100公里。地道属结构剥蚀低中平地貌，以泥质粉砂岩和粉砂质泥岩为主，围岩破灭，含水量充分，是全线安定危害较高、动工难度较大的遏制性工程。
在安定危害高的架梁后负弯矩张拉功课中，中铁二十二局本领职员主动发展高科技攻关，自行研制了载荷在1吨以次的简略板滞手，贬低高空功课职员的负载分量，废除高空坠落危害，到达实质安定。
经过矫正巨型湿喷板滞手的物料保送体例，大大减少了地道放射混凝土动工功课功夫，每轮回由216秒钟降至142秒钟，极大加速了地道动工进度。
根源： 高科技晚报