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每晚察看微漫步数
总有几位共事
侵吞着微信疏通封皮
她们即是传闻中的
铁路探伤“步辇儿侠”
对于干这行的铁路人来说
每天两三万步都不在话下
中断了一天的探伤功课
华夏铁路沈阳局团体有限公司
赤峰工务段探伤小组
功课二班班长邵建杰
风气性地看了看大哥大
微信疏通表露他即日
仍旧走了31165步
对准春季气象变革特性
赤峰工务段自3月份发端
对管内921公里线路
1024组道岔、7188个焊缝
举行所有探伤
排查摆设心腹之患
取消时节性安定危害
她们每天6点半乘坐工程车，过程7个区间达到张三营站，再运用列车运转间隙，推着两台40余公斤重的探伤仪步辇儿达到功课区间。
一齐上，防备员陈宏宇将对讲机贴在耳边，边走边监听列车运动作态，准时构造**下道躲避，保证功课安定。
“京通线是防止瘟疫、春耕、电煤等中心物质的要害输送通道，实行功课规范一点不许差。”邵建杰再次交代班组员工。
依照划小功课单位的诉求，4名探伤职员分红两组，维持20米安排隔绝打开功课。伴跟着探伤仪发出的“嘀嘀”声，她们常常停下脚步察看仪器表露的波形，哈腰查看铁轨外部能否有伤损。
铁轨探伤要好走细看，每钟点只能查看大概1.5公里，遇到特殊波形时须要登时举行伤波确认。功课职员曲膝跪在洋灰轨枕上，腰弯得像把弓，时而拿出小镜子提防查看轨底情景。
“庄重实行功课规范，本领保护线路安定流利。”邵建杰说。
13时30分，张三营站至东北大学坝站间7公里线路探伤结束，**吃着自带的面包、腊肠稍作休憩后，连接加入功课。
截止暂时
赤峰工务段已累计实行
908公里线路
655组道岔的探伤检验和测定处事
供稿：沈阳局团体公司融媒介重心
笔墨：鲁海洲 刘术学
图片：刘术学 牛群
编纂：孙晓远
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