马光远，先后毕业于中国人民大学法学院和中国社会科学院研究生院，获法学硕士和经济学博士学位，师从成思危先生。
曾在政府机构和公共研究机构任职，现为北京大学风险投资研究所研究员、中国民主建国会北京市委法制委员会副主任委员。是《中国经营报》、《南方都市报》、《新京报》、《东方早报》等多家媒体的特约评论员和专栏作者。作为律师主要在上市公司收购、反垄断、公司治理和并购基金等领域，设计交易结构和中国法律的解释。
马光远[经济学家] - 反对“4万亿经济**方案”“4万亿经济**方案”消息2008年11月9日发布后，
反对最力者，是知名经济学家马光远，其在博客中公然批驳，“4万亿”程序严重不公――它是在公共政策决策过程失范和公共精神缺失的非民主状态下出笼，其践踏民主之**效应远多于**效应。马光远认为，2008年11月10日，国家发改委紧急会议决定安排四季度新增1000亿元**政府投资工作后，令掌管投资大权的国家发改委门前更是“人头攒动”，交通堵塞。这说明，“4万亿”首先复辟和兴旺了“跑部钱进”的老**。马光远认为，评估公共政策是否良治的最重要标准，就是察看公共精神在该过程中占多大的优势。为何没有民众的讨论，没有人大的批准，国务院常务会议就可以全权决定了如此巨额的公共支出？一个国务院的部门――国家发改委在全国人大和**经济工作会议尚未就上述方案进行公议和决断时，就可擅自安排在第四季度新增1000亿的政府资金？。“4万亿”如此没有制衡和约束，这和美国**计划出台前复杂的博弈形成了多么鲜明的对比，和现代**的基本理念何等背道而驰。也许形势确实危急，但任何人也无权借危急之名废弃起码的民主决策程序。如此一来，三十年改革的一点民主进展就全被复辟了。
马光远希望在重大危机出现时，执政者首先要加强民主决策和民主监督。因为，“无民声，则无民生”。
马光远[经济学家] - 反对十教授建议书马光远：十教授建议书不是救股市是毁股市
中国股市*跌的真正根源并非像十大专家说的是由于“大小非”的减持,而是前期的非理性*涨和全球金融危机导致基本面逆转的必然结果。十大专家对未来的股市定位完全是政策市的思维,这是建议的最大要害。
马光远[经济学家] - 质疑燃油税马光远认为以下燃油税配套措施是必须赶快制定的：
首先，不管燃油税是否推出，一定要把高企的油价首先降下来，这是确保燃油税被民众接受的前提，发改委之前所做的要把油价“稍微”降低的表态显然很难令人满意。第二，要制定出成品油价格市场化机制的时间表，这是燃油税是否公平的必要条件。第三，必须完善特殊群体的税收优惠和补贴机制。对于公交、出租等行业以及农民用油的问题，可以通过税收优惠或者补贴的方式，减轻这些特殊群体的负担。第四，燃油税的资金必须体现专用的原则，各国征收燃油税的最直接的目的就是为公路建设筹措资金，考虑到国家公路建设的主体是地方政府，因此必须合理划分**与地方的税权，燃油税的绝大部分比例应该给予地方政府。最后，必须妥善安置养路费收费机构近30万的交通稽征人员，改革不能不考虑这些人的安置，但也不能一股脑的全部转换成公务员，给政府改革制造新的难题。