原标题：创纪录*雨席卷纽约，地铁站成“水帘洞”
新京报讯（记者朱月红）据《****》报道，当地时间9月1日晚，受飓风“艾达”残云影响，狂风*雨席卷美国东北部，多州出现*雨和龙卷风，纽约全市降雨量刷新历史纪录。
“艾达”过境之处，车辆被淹，美国东北部如新泽西州等地区数千万人受影响，出现大规模断电现象，纽约市超5000户居民断电。
目前，*雨已造成8人死亡，其中纽约市7人。除纽约市，新泽西州也已宣布进入紧急状态。
美国国家气象局首次在纽约市发布紧急*洪预警。纽约市长白思豪在推特上宣布，纽约市当晚进入紧急状态。
*雨引发洪灾，洪水倒灌地铁，地铁站变“水帘洞”，乘客设法离开。纽约地铁被淹的场景再一次*露了地铁系统在面临极端降雨时的脆弱性。
纽约地铁遭遇“井喷”式洪水
9月1日，美国纽约，飓风“艾达”带来狂风*雨，纽约一小时降雨量刷新了历史纪录。
据美国国家气象局消息，美国**公园、曼哈顿和纽瓦克的气象站一小时降雨量都是纽约市有史以来最高，分别约为80毫米、95毫米和82毫米。《*****》报道称，纽约1小时降雨量达到80毫米以上，预计每200年到500年才会出现一次。
当地时间2021年9月1日，美国纽约，受飓风“艾达”侵袭，纽约市突降*雨，街道遭水淹。图/IC photo
这场*雨已渗透进纽约主要的交通枢纽，纽瓦克自由国际机场被淹，纽约地铁28座车站更是遭遇“井喷”式洪水。
据《纽约每日新闻》报道，到当晚10点45分左右，情况变得更加严峻——全市所有地铁线路都暂停运营。
“因为*雨来袭，纽约地铁全线停止运营，我们还没有为气候变化做好准备。”纽约市议员马克·莱文在推特上说。
据社交媒体上发布的视频和照片显示，当地时间9月1日晚，纽约市街道被水淹没，一些小汽车和公共汽车被困水中，洪水倒灌进地铁，地铁变成“水帘洞”，许多乘客四散而去。
据《*****》报道，截至目前，飓风“艾达”带来的*雨已造成8人死亡，纽约市7人。另据全国广播公司wral电台报道，纽约市遇难者中，3人系洪水泛滥，在家中被淹而死，1人因建筑物倒塌被压而死。
目前，除纽约市，新泽西州也已宣布进入紧急状态。
纽约进入紧急状态，发布*洪预警
当地时间9月1日晚，纽约市长白思豪在推特上宣布，纽约市当晚进入紧急状态。他写道：“今晚，我们正在经历一场历史性的（极端）天气**，全市降雨量创纪录，洪水泛滥，道路状况危险。”
当地时间2021年9月1日，美国纽约，受飓风“艾达”侵袭，纽约市突降*雨。图/IC photo
美国大都会交通局代理首席执行官詹诺·利伯在一份声明中说，“*雨导致洪水涌入地铁并淹没道路，在这样一个‘历史性的、具有挑战性的夜晚’，对服务造成严重干扰。”
美国国家气象局首次在纽约市发布*洪预警，并称*洪预警与洪水警告不同，只有在对人的生命造成严重威胁、可能造成灾难性破坏这种极其罕见的情况下才会发布。
住在纽约市的郑飞告诉新京报记者，当晚在家收到了*洪预警，不过让他感觉奇怪的是，此次艾达带来的*雨，雨下了很大以后官方才发布预警。一周前飓风亨利影响纽约时，官方大概提前半天发布*雨预警，还提醒大家提前储备食物。“明显这次官方有些准备不足。
住在纽约市的郑飞收到*洪预警信息。受访者供图
在他印象中，虽然每年夏天纽约都有几场*雨，像此次道路被淹的情况还是极为少见。
郑飞认为，此次受飓风艾达影响，纽约雨大且急，短时间内降雨量太大，城市排水没跟上，造成城市内涝。另外，人们都以为艾达在南部登陆后影响范围有限，没想到北上后还如此“凶猛”。
此次让美国气象局发出如此不同预警的飓风“艾达”已对美国造成了影响。
据美联社报道，经济损失或达500亿美元，在美国遭遇飓风破坏史中排第5至7位。约100万家庭和企业仍“无电可用”，超60万人缺乏自来水供应。
联合国世界气象组织预测的损失则更为严重。据法国24台报道，联合国世界气象组织负责人1日表示，袭击美国墨西哥湾沿岸的飓风“艾达”可能将超过飓风“卡特里娜”，成为有记录以来损失最为严重的天气灾害。目前，路易斯安那州和密西西比州仍在对“艾达”造成的损失进行评估，预计还需要一个月或是更长时间才能得出结果。
世界气象组织对1970年至2019年间发生的极端天气灾害进行了研究，结果显示，飓风“卡特里娜”造成的经济损失近1640亿美元，而2017年的飓风“哈维”和“玛利亚”则被认为是代价第二和第三大的天气灾害，分别造成约970亿美元和约690亿美元的经济损失。
纽约地铁被淹**早有发生
其实，纽约地铁被淹**早有发生。
2012年飓风“桑迪”在美肆虐，导致纽约整个地铁系统瘫痪。纽约地铁交通运输部门负责人曾表示，受“桑迪”影响，7条地铁线路被淹，这是近一个世纪以来，纽约市发生的最严重的交通灾害。
当地时间2021年9月1日，美国纽约，受飓风“艾达”侵袭，纽约市突降*雨，洪水涌入地铁站。图/IC photo
多年来，纽约地铁一直想方设法应对*雨洪灾。
自1992年以来，美国“纽约大都会运输署”（MTA）已投入数百万美元用于地铁防洪项目，但其运营还是会因*雨造成的洪水而中断。
随后，纽约地铁进一步改进了相关设施，包括加固排水泵系统、修建防洪墙以及安装防水门来保护电力设施等。但今年9月，纽约地铁仍旧没有逃过被淹的命运。
此外，部分新技术也被应用于地铁防洪。据美国《商业**》报道，美国研发出地铁充气“塞子”，其外观看起来像个气球。如有风*预警，则启用充气“塞子”，放在隧道的两段，阻止洪水进入地下隧道。
此前，纽约大学鲁丁运输政策与管理中心副主任莎拉·考夫曼在接受《****》报道时表示，“如何让（地铁系统）为下一场风*做好准备，是我们面临的挑战。”
美国智库埃诺交通中心首席执行官罗伯特·普恩特也在接受《****》采访时表示，改造地铁从而防止洪水泛滥是一项艰巨的任务，“但如果什么都不做，*怕要遭受更严重的损失。”
（文中郑飞系化名）