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电车汇动静：12月8日，工信部公示了申诉第339批《路途灵活车辆消费企业及产物公布》，申诉新动力公共汽车产物的公有102户企业的217个型号，个中纯电动产物共86户企业168个型号、插电式搀和能源产物共14户企业22个型号、燃料干电池产物共16户企业27个型号。
分车型来看，乘用车有51款，占比23.5%；客车有72款（个中有9款为客车底盘），占比33.2%；专用车有94款（个中有15款为专用车 底盘），占比43.3%。
在本批公布的干电池单体供给商业中学，宁德期间配系了124款产物，占比68%，比亚迪配系了16款产物，力神配系了11款产物，国轩高科配系了9款产物，亿纬锂能配系了7款产物。
乘用车申诉盐酸铁锂干电池占比41%
本批公布的51款乘用车中，21款搭载的是盐酸铁锂干电池，占比41%，盐酸铁锂干电池产物占比革新高，23款搭载的是三元锂离子干电池，其余7款车型未证明简直干电池典型。
比亚迪上个月颁布了本人的dm-i超等混动本领后，本批公布中就申诉了3款沿用dm-i超等混动本领的插电混动车型，秦plus dm-i插电车的纯电续航历程到达了120公里。宋max 7座mpv插电车的纯电续航历程到达105公里，宋pro dm-i版插电车纯电续航历程则为110公里。
造车新权力企业小鹏为本人的g3申诉了盐酸铁锂干电池版的车型，干电池由宁德期间供给，相较于三元锂干电池的车型，盐酸铁锂干电池版车辆总品质多了30kg。上汽荣威和名爵的插混车型均搭载的是盐酸铁锂干电池。其余，本批公布中，长安公共汽车、江淮公共汽车、上通五菱均申诉了盐酸铁锂干电池产物。
合伙车企里丰田、本田也都申诉了多款插电混动版车型。**汽车公司丰田rav4荣放和广汽丰田威兰达各申诉了两款插电混动版车型，沿用三元锂离子干电池，干电池体例供给商为新中源丰田公共汽车动力体例有限公司。广汽本田皓影也申诉了插电混动版车型。北京飞驰申诉了中叶改款飞驰e车型的插电混动版。
燃料干电池产物聚集展示
本批公布中，春风和长安公共汽车各自申诉了一款氢燃料干电池乘用车，这两款乘用车的燃料干电池体例均由新源能源配系。截止暂时，申诉了燃料干电池乘用车的企业惟有上汽荣威、上汽大通、广汽埃安、长安定祥和春风五家。
春风氢舟e·h2氢燃料干电池车申诉，之前北京车展跑圆场过，采用了春风风神ax7的外壳。
长安氢燃料干电池车是鉴于cs75制造的，车尾有cs75 fcv的标记，用的仍旧上一代车型的表面安排。
除去两款燃料干电池乘用车外，本批公布中再有25款客车和专用车的燃料干电池产物，简直囊括客车13款、客车底盘3款、载体公共汽车底盘3款、重卡2款、环卫车2款（抑尘车1+洒翻车1）、物流车1款、重卡底盘1款。
25款商用车燃料干电池产物的消费企业有：长沙中联情况、浙江中车电车、山西德志期间新动力公共汽车、广西申龙、广州环境卫生板滞、南京金龙、中车电动、中植一客成都、中通客车、安徽华菱公共汽车、广州穗景客车、厦门金旅、郑州宇通客车、佛山市奔驰公共汽车、春风公共汽车团体。
燃料干电池体例供给商有大同氢雄云鼎、重塑高科技、谷夫高科技、湖北海亿氢能、国度电投氢能、新源能源、亿华通、潍柴能源、氢蓝期间、广东鸿力氢动、广州雄韬氢恒、雄川氢能。
个中，广州雄韬氢恒配系最多，为6款；广东鸿力氢动配系第二，为3款；国度电投氢能、亿华通、潍柴能源、氢蓝期间、谷夫高科技、湖北海亿氢能、雄川氢能并列第三，配系2款；其他企业配系1款。犯得着关心的是，谷夫高科技(上海)有限公司与国度电投团体氢能高科技兴盛有限公司是初次出此刻燃料干电池体例供给企业名单中。
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作品摘自 电车汇 20201209 发自北京