庞青年
男中国青年汽车集团董事局**
籍贯：浙江台州
出生年月：1958年
总部所在地：金华
他把节能降耗、提高运营效率、节省道路空间融入产品设计当中，契合了城市运营在公共服务领域“以人为本”的新理念；他把国际造车的尖端技术引进中国，站在巨人的肩膀上再创新，规避了低门槛造就的过度竞争，开辟了民企造车的新路径。
庞青年 - 简介1979年，庞青年凭着开拖拉机拉货学来的技术，在天台办了一个生产胶袋的小工厂。由此，庞青年淘得了**桶金。1986年相应国家扶贫号召，在贫苦山区浙江磬安县投资26万元创办橡胶厂。四年的发展，庞青年的橡胶厂做到了全国最大。1993年，他的橡胶厂改名为“杭通集团”，资本达3.8亿元。经过几年与造车企业的接触，庞青年在1995年自筹资金1.2亿，和北京北方车辆制造厂、金华经济技术开发区合作成立北方福来汽车公司，开始涉足客车制造。1999年，庞青年收购了其他两个合作方的股权，独立经营之后，庞青年开始与德国尼奥普兰总公司合作。因为金华尼奥普兰在中国市场的卓越表现，尼奥普兰德国公司将豪华客车的零配件生产基地放在金华。庞青年的“青年汽车”坐上国内豪华客车老大的地位。
庞青年 - 生平成长
1999年，庞青年用900万元现金收购了濒临破产的北方福来汽车公司其他两个合作方的股权，改制成为独家经营的企业，并亲自担任总经理。一手接管后，便是一场大变革。改变经营方式，调整产品结构，庞青年还引进德国尼奥普兰客车技术。但是期间青年与尼奥普兰的合作谈判并不顺利。一边是拥有世界先进技术的客车大鳄；一边是名不见经传刚从泥沼中抽身的小厂，双方要在同一个平台上进行合作，其谈判的艰辛可想而知。其间，包括企业文化理念，包括市场运作，包括质量控制，包括思维方式，很多问题被说了又说，许多方案被写了再写，“先是我们去德国，后来他们又来中国，不断谈判，不断论证，不断完善”。庞青年的执着与坚毅打动了德方。德方不仅答应提供与欧洲同步德车型技术，还协助庞进行技术培训，要求只有一个：必须保留尼奥普兰的品牌。两年后，在金华尼奥普兰生产车间，看着引进的拳头产品“欧洲之星”缓缓驶下生产线，在这一刹那，庞青年突然感慨万千。拥有了核心技术后的青年尼奥普兰渐入佳境。接下来，庞青年如法炮制。与德国曼卡合作，开发重卡项目；与英国莲花合作，进入轿车领域。“跟我们合作的都是各个国际知名汽车品牌，都是各个领域拥有最先进技术。这也为我们的产品提供强大的竞争力。”庞青年说，技术引进是过程品牌掌握在中国人手里就没有问题。
理念
所谓理性化双赢理念，就是指企业在经营活动中不仅考虑自己的利益，同时也主动地考虑客户的利益，这种价值理念，就是理性化双赢理念。而全赢理念则是将自己置身于现代经营网络中，站在更高的高度看待全局，通过环环相扣的利益细化分解，从制造厂家到经营者一直到消费者。以卡车为例，购买大卡车的运输企业是为了卡车在运输中获得收益，因而这个时候客户的利益就体现在投资收益上，只有考虑到客户如何在这种投资中获取更大的收益，企业才会有客户，才能不断地获取自身的利益。青年汽车投产的曼卡车正是循着全赢理念的思路开发的，正是考虑到各户如何去获取更大收益，公司毅然介入物流业，主动承担起物流业经营网络蓝图建构，为实现全赢创造条件。青年汽车为了曼卡投产，不但为运输经营者实实在在地算了一笔账，而且肯花大精力建设物流网络，就是为了能长效地使客户利益得到保证，从而实现全赢格局。凭借着独特的营销策略，青年汽车不仅在国内的销量大增，国际订单也纷至沓来。据了解，今年青年汽车已接到的国际订单包括：伊朗2000台，泰国1000台，新加坡、新西兰、沙特、韩国等国加起来也将近1000台。“突破4000台，每台的出口均价超过了25万美元，比公司去年全年的总产值还高。”对于这份成绩单，青年汽车集团董事局**、总裁庞青年非常满意。
庞青年 - 参考资料[1] 福建之窗 http://.66163./
[2] 新 华 网 http://.fj.xinhuanet./