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最严格的{} ky4分类开始7月1日，因为许多城市纷纷跟进，所以这不仅是一个发生在上海，人们都在等待自己的城市。据说，下一个是成都。最近，我也录{} ky4分类的专题，并参与{} ky4汽车运输环节，并在上海不同种类{} ky4有专列，我也在网上了解到。 {} ky4车，今天让我们来谈谈“{} ky4车”的历史。
让我们来谈谈上海的{} ky4分类，上海目前公共{} ky4桶是四色{} ky4桶。红，蓝，棕，黑四种颜色，有害{} ky4，可以回收{} ky4，湿{} ky4，干{} ky4。该{} ky4是穿上斗彩贵不混合在一起，并且每个{} ky4由不同{} ky4运车，以及其他托管。不同{} ky4拿自己的{} ky4车，路线是不同的，湿{} ky4将拉动资源利用率;有害垃圾由垃圾企业正在无害处理被发送到废物垃圾过程;干垃圾要加载到焚烧厂来发电或发送填埋垃圾填埋场。玻璃瓶，旧报纸，塑料易拉罐可以恢复{} ky4，它可以改变点小礼物转换在上海。
我国**个真正{} ky4汽车与上海的关系非常密切。它出现在20世纪80年代，三轮车的风格，机箱在上海使用581三轮摩托车底盘，熟悉上海581三轮车的朋友必须知道，这是不是大，垃圾在这款机箱是特别小，小于3吨。需要依靠人力装卸 垃圾。 581三轮车是20世纪50年代和20世纪60年代的交通运输工具，以及在私人运输工具中使用的着名国家汽车，着名的日本三轮车的名称，为什么它被称为581？它是由于1958年1月，它在街上活跃在20世纪80年代。
当然，我国的垃圾汽车很快就被排名在内。这种车，我印象深刻。这辆车必须具有特殊的垃圾桶，并且在汽车的右侧有一个链式梯形升降系统。在桶中，桶中的垃圾结束，然后将其放下。这个垃圾很小，所以很容易导致旁观者，这就是为什么我印象给它的原因。后来，这种车没看过，因为这款汽车消耗了太多的能量，垃圾桶也特别容易。
现在我们收集垃圾或依靠人工干预，但实际上，国外车的机械化和自动化，汽车的机械化和自动化仍然更早，20世纪50年代初，dempster发明了汽车，汽车有机器人手臂在汽车前拿起大垃圾盒子并放下，汽车的承载是35到40立方米的容量。当然，仍然存在一个后压缩的垃圾汽车，这尤为强大，因此它也广泛用于压缩垃圾，因此也广泛使用。
所以，你看，在垃圾汽车的特殊模型上，我们的智慧和机械化仍然存在一定的差距，但随着这一轮垃圾分类繁荣发射在该国，我们也可以看看未来会有没有先进的垃圾这辆车出现在你身边。
这种场景比这样的场景更少。
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