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在路上接受，在南北连接两座山丘，并支持六个高耸的柱子。柱子和柱是弯曲的，并且在柱子和梁之间存在走廊柱和孔形状，看起来有一点大陆风格。
对于中国和外国游客在长城风景区玩耍，他们将在进入mutianyu circle island之前被空中建筑吸引。这架飞行框架与路上的“双泉巴士”非常相似，我不知道该怎么办。它实际上是20世纪70年代的水利设施，称为“aqueduct”。
最近，huairou district新滨德钢筋工程工作，计划在7月1日之前完成。加强后，它将消除空气落石等安全危害，使这个现代代表性建设将受到更好的保护。
据报道，西宁德位于西宁村，渤海镇怀柔区，如此闻名。历史记录，aqueductor于1977年12月开始，建于1978年9月，33米高，全长232米，材料是水泥软化石头，槽部采用钢筋混凝土双拱形结构。整个渡槽共有6个孔，每个洞跨越30米。
“这是一年中设计的供水系统的一部分。渠道的上游跳跃在此处将水传送到下游。所以渡槽是在双泉巴士写的。” huairou区文物文物工作人员推出了渡槽设计，每秒0.4立方米，但由于上游水供应不足，因此它从未实际播放过。
经过40多年的风雨，渡槽表面是当地风化，风险高空下降，结构本身具有一定的安全危险。 20020年11月，huairou district推出了新宁德的加固和维修项目，主要用于加强结构，包括在拱形结构下的梁和柱，以及当地的清洁和维修。项目今年3在月底的情况下。目前，在踏板车的一侧执行本地加固。
“一个太高，距离地面33米;额外的道路，底层车辆流量特别大，施工难度得到改善。”建筑经理介绍。浅尖脚手架的比例，要求专家等，专家反复研究多次研究。 “在一开始，直接框架就在路上，所以最简单，最安全的建筑。但是慕日子风景区的交通量太大，这将影响通行证。所以，来到脚手架方案，但是手持器的难度也增加。“
风险因素在33米高空也增加。 “地面三级风，有可能是五层风。每天，近乎早上都接近晚上，工人特别小心。”构造函数介绍。安全官也盯着道路上的道路，因为害怕高空秋天的风险。每当我有大风，我都必须在头上检查它以防止脚手架。
余丽爽