余玲，女，1986年出生，吉祥航空女机长，新一届上海市三八红旗手。
,人物简介采访余玲是在一个初夏上午的9点刚过，看着眼前这位精神抖擞的女机长，很难想像她凌晨2点多刚刚结束工作、回到上海。而谈起前一晚遭遇极端天气、果断选择备降场、避免机组超时的经历，她言语中的那份冷静从容，远胜过了大多数同龄"85后"女孩。这位在吉祥航空工作7年的女飞行员，成为新一届上海市三八红旗手之中为数不多、来自民营企业的获奖者。
人物经历最有缘：选择飞行事业的幸福感
1986年出生的余玲，家乡在四川省富顺县，直到读高中时，她都还没有想过自己日后会成为一名飞行员。高三那年，民航飞行学院到学校招生，余玲忽然发现，自己理科不错、视力出众，好像挺合乎要求的，此前还没想好高考该报啥志愿的她，决定试一试。
就是这个纯粹偶然的选择，此后却让余玲越来越发觉，自己和飞行这个专业很"来电"。从**次踏上蓝天开始，在驾驶舱里的每一点收获、积累、成长，余玲都会由衷欣喜。
2008年余玲大学毕业时，恰逢中国民航的改革不断推进，民航市场不久前刚刚迎来吉祥等新一代民营航空公司的蓬勃初创。余玲觉得，这是一片新天地，也喜欢上海这座城市，就应聘成为了吉祥航空的一名女飞行员。
此后的专业进步和职场经历，更让余玲深感，自己选择对了。在中国民航支持民营航空公司发展、参与上海国际航运中心建设的大潮中，作为一名年轻飞行员，只要勤于、善于学习，成长空间相当广阔。吉祥航空将飞行员队伍培养列为重中之重，不惜付出机组时间的代价、迅速充实教员团队，从而给了年轻人大量跟航班学习实践的机会，不断引进的新飞机、日益丰富的新航线，也为新生代准备好了*颖而出的舞台。
2013年1年，还没过27岁生日、踏上工作岗位才4年多的余玲，由副驾驶升为机长，加入了当时全国民航尚为个位数的女机长行列。与吉祥航空、与民航事业同成长的幸福感向着余玲扑面而来。
最高兴：平安送好每班旅客
生活中的余玲性格温婉，而一旦踏上飞行岗位，专业、果断就成为同事们对她的**印象。
2014年9月15日，余玲执飞从上海浦东到深圳的航班。快要降落时，却遇到了台风"海鸥"对深圳当地影响增至最强。当时，飞机已在做五边进近，但余玲发现，前面的飞机一个接一个拉升，气流也非常不稳定。时间已是深夜，机组成员都已经非常疲惫，虽然她也很希望尽快落地、可以回宾馆休息，但为了避免哪怕万分之一概率的安全隐患，余玲果断决定终止进近、申请左转航向。正是*风雨最猛烈的时候，频率里大量的飞机在盘旋，留给决策的时间相当有限，余玲用最快的速度做了分析：沿途飞来时，已经了解到汕头附近有大片雷雨覆盖，厦门机场又会在凌晨2:30关闭，都不是合适的备降场，再对照备用油量之后，她立即申请备降桂林；最终，航班平安备降，并在台风影响减弱后重新飞抵深圳。
航班结束、机组成员回到宾馆休息已是次日凌晨5点多。但保障了航班和旅客平安，余玲觉得，所有付出都很值得了。
选择航空公司工作、家又不在上海，余玲每年只能利用当老师的妈妈放暑假的机会，把父母接到上海小住几天。但暑运也是任务特别重的时候，更常常因为极端天气影响航班时刻，所以今年夏天父母来上海十多天，余玲总共才得空陪老人家出门逛了一次。不过让余玲欣慰的是，父母都很支持她的选择，也希望女儿做一个得到旅客和同事认可的好机长。
最期待：让更多人信赖女飞行员
余玲还记得，工作之初，不少空管听到电波里传来女声的时候，都会小小吃上一惊。在符合规章要求、也不影响其他航班的前提下，空管们有时还会为余玲这样难得的"万绿丛中一点红"提供尽可能更好的保障。
对当初来自空管男同胞们的这份热心，余玲很感激，可更让她高兴的是，如今这份"优待"得不到了，因为越来越多女性正出现在中国民航的飞行员行列里，民航同行已经习惯、认可了女性的专业能力。不过她尤其期待，这份认同，有朝一日能从专业人士延伸到普通旅客、社会大众。
成为机长不久，一次航班飞行中遇到极端天气、需要备降。余玲为了协助空乘说明，特意作了机长广播。没想到，过了一会儿，乘务员来反映，有旅客找她们**："你们蒙人的吧？哪会有女机长，一定是空姐冒充的！"确实，在一些不熟悉情况的普通旅客心目中，飞行员似乎还是男性的天地；也有人会莫名地因为性别原因，而对飞行员能力的信任程度不一。所以，为了避免旅客的误会、给乘务员减少困扰，发生极端天气、遇到需要备降等情况，余玲有时宁可自己受点委屈，请男性副驾驶代为作广播。余玲说，这是不得已，因为无论在本公司、还是在兄弟企业，都有了越来越多出色的女飞行员，希望旅客相信，女性同样能在飞行岗位上为大家服务好。
而为了这个希望，如今余玲也会有技巧地安排一些机长广播，即使航班飞行正常、没有特别需要说明的情况，她还是会用甜美的嗓音在广播里介绍航程、细数即将到达城市的景观和特色，以此潜移默化地告诉旅客：女飞行员群体正伴着中国民航一同成长。