中国著名的赛车手薛雷先生曾经是大众333车队的创始人，之后又创建上海华普赛车队，他一直以来都担任上海华普汽车的试车任务，是上海华普汽车每款新车的**个试驾者。
薛雷 - 黑色美人豹赛车比赛现场最吸引人眼球的，是一辆经过特别改装的都市黑色美人豹赛车。黑色的它宛如一匹烈马，在赛场上尽情地撒着野，隆隆车轮碾压过的水泥路面上立马留下了黑黑的轮胎印痕，从空中俯视，恰似一幅简笔抽象画，书写着美人豹的不凡动力和卓越性能，驾驶这辆车的赛手，是国内较早参与赛车运动的知名车手之一的薛雷。
薛雷 - 赛车“中国龙”据赛车手薛雷介绍，中国龙是一款日前刚刚上市的新一代跑车。其外观糅合了中国经典美学元素与空气动力学外形设计的惊艳之作，风阻系数仅为0.24，与世界顶级跑车处在同一级别；在外形设计上细长的前大灯与一对水滴式中网造型，巧妙糅合了中国传说中的“龙”元素，独有前脸龙形锐化投影，让整个车型的设计更加中国化，这也是中国龙区别于其他跑车最直观的视觉元素。
薛雷说，为参加比赛，车队对中国龙进行了符合赛事的改装。中国龙改装的从底盘到发动机**等方面都有了很强的技术支撑，经过多次试车，其车况表明很适合江宁的砂石路面，一定能够在洋品牌统治多年的中国汽车拉力赛场上有出色的表现，为自主品牌汽车争光。
薛雷 - 首赛获冠在全国汽车拉力锦标赛揭幕战中，我们看到了一个新的车队加入，他们就是由正新轮胎和雷奔赛车俱乐部组建的玛吉斯轮胎拉力车队，并且他们在首次组队参赛就取得了优异的成绩，赛车手薛雷和领航蒋琪峰驾驶MG7参赛，获得S4组**名的好成绩。
薛雷 - 成绩1988年中国汽车拉力赛烟台站S4组冠军，1999年世界汽车拉力赛锦标赛N2组亚军，2003年中国汽车拉力赛长春站S2组冠军，同时也是333车队的创始人，有着多年的赛车经验和管理车队的能力。
薛雷 - 谈试驾海迅AB感受首先，从海迅AB的加速性能谈起，0-100公里二人测试不开空调加速9.12秒，开空调加速9.87秒，一人测试的加速8.89秒（上海华普赛车队女车手试驾0---100米加速不开空调7.09秒，0---100米加速开空调7.97秒）。此次参加全国汽车拉力锦标赛的海迅AB在三档（赛车比赛中只使用二、三档）加速跑时其速度达到165km/s以上。海迅AB的加速能力实在令人叹服，这样的加速是国内2.0排量以下最快的，一量产车型能有这样的加速度实在是难能可贵。 刹车距离，100公里/时速刹车距离44.2米，80公里/时速刹车距离28.6米（上海华普赛车队女车手试驾，80公里/时速刹车距离28.4米，100公里/时速刹车距离44.8米）。良好的刹车性能是一款运动型车最基本的保障，海迅AB在这一点上表现也非常好。 最高时速218公里/小时，（上海华普赛车队女车手试驾最高时速210公里/小时）！这是很多赛车的速度，作为一款都市运动车拥有这样的速度大概出乎了许多人的预料。这样一部运动型车完全可以满足非专业赛车手对速度的追求，即使是专业的赛车手在日常生活中也是完全可以满足的。 在具备良好性能的同时，海迅AB的油耗很低，保持90公里/时速/百公里油耗仅仅5.1升，城市道路百公里油耗5.8升，高速匀速160公里/时速/百公里油耗8.9升（上海华普赛车队女车手试驾数据：90公里/小时等速油耗5.3，城市道路百公里油耗6.1升，高速匀速160公里百公里油耗8.9升）。每次试驾上海华普车我都有这样的信心，虽然上海华普车的性能、品质在不断提高，但是油耗却在不断下降。我敢说上海华普车在发动机油耗方面是绝对突出的，因此虽然您在体验着运动**的驾驶乐趣，但您也不必为油耗过多而担心。 转弯直径内径8.8米，外径9.4米（女车手试驾数据与此相同），上海华普车拥有令人羡慕的*控性能，灵活的超控性能是运动着的最爱，如果有机会建议您一定来体验一下，绝对会令您有一种全新的感受。