一、首先，我们要理解清楚N档滑行的意义何在。
在众多车主看来，空挡滑行无非是为了省油。那么我们不妨先了解下MT和AT的相关原理。先说MT，众所周知，即使老司机也避免不了会熄火，因为空挡状态下发动机不工作。不工作也就意味着不供油，这是MT车空挡滑行省油的前提。再说MT，不存在熄火的情况（除非车坏了），因为发动机始终处于工作状态，最少也是怠速状态，换句话说，你挂不挂N档并不重要，重要的是你挂了N档车子也按怠速的量供油。相反，你松油门带档滑行让发动机处于反拖状态，电喷嘴反而会停止供油，油耗为0，直到滑行车速降到怠速车速，电喷嘴重新开始工作。
因此，AT挂N档滑行并不是想象中的那样省油，又何必挂个N档*自己呢？！
二、其次，我们还要理解N档滑行的润滑情况。
网上很多帖子都会讨论挂N档滑行会不会烧坏变速箱的问题，还有很多网友现身说法说自己试过等红绿灯的时候N档滑行，没有问题。其实，两种说法都没有错，但都是只知其一不知其二。上文提到了AT不会熄火的原因是发动机持续怠速工作，既然如此，N档滑行时当然也是持续润滑的，否则每天N档等红灯变速箱早就烧坏了。但是，高速状态润滑的供给量和怠速状态润滑的供给量显然是有差别的。倘若是高速滑行状态下挂N档，也就是高速状态享受的却是怠速的润滑供给，自然是润滑不足导致变速箱烧坏。
因此，现身说法的网友说自己等红灯前N档滑过去不伤变速箱是真的，因为低速；同样，说N档滑行会烧坏变速箱也是真的，因为经常高速就有这个可能。
三，总结一下，AT车低速时挂N档滑行不至于烧坏变速箱，也并不省油；但高速时切勿挂N档滑行，烧坏不敢说（因为还有网友现身说法说修车老师傅没碰到过这个情况），但至少增加磨损，也就是伤车。也有人可能会问，那在走下山路的时候挂N档滑行虽然和带档滑行都是怠速供油，但跑得快，阻力小也会省油。哈哈，我想说，你的小命比你省的那几毛钱重要得多！
但愿能帮得到大家，学无止境，欢迎指正、讨论！
自动挡能n档滑行吗？自动挡能n档滑行
自动档的N档滑行为什么危险：
手动挡可以滑行，但如果想挂档就根据当时的速度选择要挂的档位，这就是手动挡的优势。而自动档是程序化的，一但你将其由D档变为N档也是同样的滑行，这其实并不是问题的根本。但如果车子没有停，就要从N档推到D档，自动箱是按照起步时的情况在选择1档的齿轮，如果这时车子速度比较快，那变速箱非烧毁不可。自动档是最怕收到冲击的，容易烧毁变速箱，由于自动变速箱不易修理因此一般就是换新。
现代自动挡车型经常N档滑行对车有什么损害？请问自动档空档滑行是不对于您咨询的问题，提醒您自动挡的车在行驶中千万不能空挡滑行！自动挡车空挡滑行弊处很多，当你挂入n档的时候变速箱油泵就停止了工作，那么发动机是怠速，而滑行时的车速比怠速高，导致液压管路中的油压不足，可是这个时候变速箱里的齿轮还是在运动状态，这时齿轮得不到润滑从而加剧了磨损，对发动机和自变箱的元件会造成很大的损伤。切记！希望我的回答对您有所帮助。
自动挡汽车P档与N档的区别？p档是锁车档，也可以叫停车档，n档是空档。车辆停的时候，不管是不是在着火，记住应该用P档停车。这样安全。
自动挡车挂N档溜车，毁车吗？现在常见的自动挡车采用的还是液力变矩器的变速箱，对于这种变速箱，正确的做法是应尽量避免N档溜车！
与手动档变速箱的润滑方式不一样，自动挡一般采用压力润滑（即有油泵压油到需要润滑的地方），N档溜车会导致润滑油压力不足，特别是车速很高时（而恰恰车速很高才会想到利用惯性溜车），变速箱内的一些零件得不到足够的润滑，严重的会让零件损坏，即使车速较低时零件也需要足够润滑，所以自动挡应避免溜车。
望采纳。会有损汽车。
因为自动挡汽车一般采用是压力润滑，即有油泵压油到需要润滑的地方，N档溜车会导致润滑油的压力不足，尤其是在车速很高时，而惯性溜车时就是在车速很高才会想到利用，会使变速箱内的一些零件得不到足够的润滑，严重的会让零件损坏，即便车速较低时零件也需要足够润滑，所以自动挡应避免溜车。
开车时的注意事项：
1. 开车前应检查车内仪表、车胎胎压等是否正常。
2. 在行驶过程中，眼睛要注视前面100米左右，不要直视近前方。
3. 要遵守交通规则，按照交通规则行驶。
4. 夜间行驶要谨慎，有车辆驶来，要切换为近光灯。时刻要注意路边有没有行人及其它障碍物。
5. 行驶时路上车辆多不要超车，车速也不宜过慢，保持正常速度。这个对车没什么影响，但是不怎么安全。【汽车有问题，问汽车**。4S店专业技师，10分钟解决。】这个影响不大【汽车有问题，问汽车**。4S店专业技师，10分钟解决。】,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强力压制进行制止这种趋势,使患上变速器油温升高,油液容易变质尤其在空调器工作、发动机怠速较高的环境下更为倒霉at车严禁n档滑车.有些车主为了节油,在高速行驶或下坡时将选档杆扳到n位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑油状况恶化,易烧坏变速器
自动挡的车挂在N档滑行是否对车有害自动挡的不要挂N档滑行，对变速箱有伤害。 空档滑行是手动档可以。但是手动档的也不要在速度很高的时候就挂空档滑行。自动洗车机要求对自动挡的车挂n档滑行，距离就短短的十米左右，不会损车的。
其实无论手动、自动档车，制动系统的液压泵都随发动机运转，在滑行时，发动机转速低，制动力下降，都存在刹车距离加长问题。如果是在下大坡时滑行，车速太快，制动力又偏低，危险增大；如果只是在平路慢速滑行数十米，不会有太大影响。空档滑行时发动机转速低，机油泵压力也随着降低，对润滑系统也有较大影响。这时发动机曲轴转速低，不需要高速润滑，但变速箱齿轮的转速仍很高，需要高速润滑。空档滑行时间过长，很容易烧损变速箱齿轮。在滑行中如果造成发动机熄火，更容易出现危险。N档滑行对车没有伤害的，我是经常这样做的，比如说快到人行横道红灯时，我就会切换到N档，滑行到斑马线。但是建议不要超过60码的速度滑行，下坡不要滑行，毕竟不安全。
再就是N档滑行后最好就是踩刹车停车了，不要再挂到D档上去，经常这样*作就会损坏变速箱。有害一、首先，我们要理解清楚N档滑行的意义何在。
在众多车主看来，空挡滑行无非是为了省油。那么我们不妨先了解下MT和AT的相关原理。先说MT，众所周知，即使老司机也避免不了会熄火，因为空挡状态下发动机不工作。不工作也就意味着不供油，这是MT车空挡滑行省油的前提。再说MT，不存在熄火的情况（除非车坏了），因为发动机始终处于工作状态，最少也是怠速状态，换句话说，你挂不挂N档并不重要，重要的是你挂了N档车子也按怠速的量供油。相反，你松油门带档滑行让发动机处于反拖状态，电喷嘴反而会停止供油，油耗为0，直到滑行车速降到怠速车速，电喷嘴重新开始工作。
因此，AT挂N档滑行并不是想象中的那样省油，又何必挂个N档*自己呢？！
二、其次，我们还要理解N档滑行的润滑情况。
网上很多帖子都会讨论挂N档滑行会不会烧坏变速箱的问题，还有很多网友现身说法说自己试过等红绿灯的时候N档滑行，没有问题。其实，两种说法都没有错，但都是只知其一不知其二。上文提到了AT不会熄火的原因是发动机持续怠速工作，既然如此，N档滑行时当然也是持续润滑的，否则每天N档等红灯变速箱早就烧坏了。但是，高速状态润滑的供给量和怠速状态润滑的供给量显然是有差别的。倘若是高速滑行状态下挂N档，也就是高速状态享受的却是怠速的润滑供给，自然是润滑不足导致变速箱烧坏。
因此，现身说法的网友说自己等红灯前N档滑过去不伤变速箱是真的，因为低速；同样，说N档滑行会烧坏变速箱也是真的，因为经常高速就有这个可能。
三，总结一下，AT车低速时挂N档滑行不至于烧坏变速箱，也并不省油；但高速时切勿挂N档滑行，烧坏不敢说（因为还有网友现身说法说修车老师傅没碰到过这个情况），但至少增加磨损，也就是伤车。也有人可能会问，那在走下山路的时候挂N档滑行虽然和带档滑行都是怠速供油，但跑得快，阻力小也会省油。哈哈，我想说，你的小命比你省的那几毛钱重要得多！
但愿能帮得到大家，学无止境，欢迎指正、讨论！