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随着3万平米的**公共仓储物流中心的投入使用，越来越多的本地订单会从**直接发货，在未来或许**地区消费者可以享受全品类的次日达或者隔日达的物流体验。
展开今天的故事之前，我们先来了解一串数字——1，100万，1个月，1天。
10年前，2011年9月，京东物流在**开通中小件配送业务，前往**的**个包裹被送出。刚过去的6月9日，京东把今年进入618以来**的第100万个包裹递送到消费者手中，60岁的门巴族大叔德庆多吉成了那个幸运儿。
1个月，这是以往一件普通大家电从下单到林芝米林县的配送时间，现在在京东物流网的助力下，次日达或隔日达在遥远的林芝同样可以实现。
这是一场时间和空间的跨越，也是京东在**这片遥远的土地辛苦耕耘的结果。近期，京东在林芝市的“一区六县”，实现了京东家电专卖店全部覆盖，直接将一批“万人县城”的网购速度提升到2-3天，门店有货，1天即达。
此前6月8日，在京东**公共物流配送中心，AGV（自动引导机器人，俗称“地狼”）智能仓正式运营，**也就此进入智能物流时期。
京东家电专卖店2017年10月进入**，**家门店于2017年10月25日开在**，之后陆续在其他地市开店，目前在**、林芝、昌都、日喀则、那曲、山南等地开了28家门店，最远的距离**达1200公里。
截至目前，京东家电专卖店已经在全国2.5万个乡镇、60万个行政村开出超过1.5万家门店，后续计划将门店数量扩充到2万家，成为京东布局下沉市场的关键一环。
抛开一家企业的战略不谈，京东在**的基础设施布局，真正意义上让这片雪域高原与互联网接轨，也让大山里的万千消费者真正与“外面的世界”打通物流和商流，这是一家平台应该有的社会责任和担当。
**“万人县城”首次迎来电商实体店“多吉大叔，你家的电冰箱到了！”6月9日下午，28岁的**米林县京东家电专卖店老板刘婷婷、刘阳两口子开车到德庆多吉家门口，等待后者的是一台崭新的冰箱。
60岁的德庆多吉家位于米林县西噶村，门巴族人，他2天前在京东App购买了一台冰箱。而在一周前，他还在店里购买了一台空调，当天到货。
德庆多吉所在的米林县是全国人口最少的县城之一。最新一次人口普查显示，其人口数量在1-3万人左右。
据德庆多吉反应，在人烟稀少的米林县，此前购买家电是非常麻烦的，“县城只有一家杂货品牌店，价格很贵质量没保证。有些家电，还要跑到林芝市，来回成本很高，网购也无法送到”。
拥有相同感受的不止德庆多吉一人。在米林县生活了5年，刘婷婷也深知其中的痛苦。“此前一件普通大家电，先到**、再运到林芝，然后到米林县，客户收到货要10天-1个月。一些山寨品牌以次充好还需要自费运输安装，售后服务体验差。”
2016年，刘婷婷和老公进入**创业，开过开鞋店、做过酒水生意，但一直不温不火，今年5月一个偶然的机会刘婷婷发现了京东家电专卖店下沉的机会，果断和老公2人开起京东家电专卖店。
图：米林县京东家电专卖店
试营业期间刘婷婷已谈成多笔企业采购订单。自门店开业起，几乎每天都会有当地的村民前来打听，对于常年地处偏僻他们来说，这就像一扇神奇的窗，一下子打开了新世界。
“我会给他们普及用手机在京东平台上查价格，告诉他们线上线下一个价，让他们放心购买，不管住多远，我们都会免费包送货上门和安装”，刘婷婷介绍说。
不同于传统店铺，京东家电专卖店的合作店主不需要在备货、物流和安装上进行投入，而是采用代客下单的方式**上的京东完成交易，并全部依托京东帮服务店进行配送和安装。
像刘婷婷这样的店主目前正在林芝遍地开花。距林芝市240公里的朗县，京东家电专卖店负责人魏小燕也在5月10日店铺开业后，忙到停不下来。据魏小燕介绍，她的店面有240平米，是当地唯一也是最大的实体家电店。“朗县虽然只有1.4万人口，但京东家电的品牌效应影响非常快，丰富的品牌和品类一下子就打开了市场。”
45岁的赵钢则在2018年就接触了京东家电，目前在林芝市巴宜区已开了2家京东家电专卖店，生意好的不行，年销售额在700万以上。
京东618最**到来前，京东家电在林芝的“一区六县”，实现了全部覆盖，包括“人口最少县之一”的朗县、雅鲁藏布江“明珠”米林县、最后通公路县墨*县、318国道重要“驿站”波密县、工布江达县、察隅县等多个“万人县城”，纷纷开设了京东帮服务店、京东家电专卖店等实体服务店纷纷涌现。
除了吸纳100多人就业外，线上线下融合的全新零售模式的到来，消除了偏远地区的“消费鸿沟”、服务了当地城乡的老百姓。
10年耕耘之所以能在如此偏僻的县城实现次日和隔日达的物流体验，与京东10年来在**的基础设施建设密不可分。
京东与**的结缘，最早要追溯到10年前。早在2011年，京东物流就在**开设了**个配送站，消费者可以购买小家电、手机、服装等商品。
2015年4月24日下午，随着**批价值约30万元的货品驶离西南仓储中心，京东正式启动了**地区大件配送业务，首批开通的地区包括**及周边地区。至此，京东完成了大件配送服务在中国最后一个省会级城市的覆盖。
但这远远不够。在最初的几年，尽管基础服务站已经逐渐开设，但一个大件包裹要想及时送到**消费者的手中仍然相当困难。
2016年12月，一台崭新的康佳BCD-108S银色双门电冰箱被送到了位于**自治区林芝市墨*县的门巴族人拉杰家里，这是墨*县的首个网购大家电的订单。
但这也是世界上最艰苦的一次网购送货行程。从四川新都的京东西南区大件物流中心到这位用户家中，京东的配送员耗时11天，半夜翻越5000米海拔高山再陡降3000米，走过“川藏公路最凶险路段”、一小时挪动三十公里、沿着悬崖下坠落的汽车残骸行进，最终完成了一次近乎珠峰探险式的天路之旅。
远在江浙沪或者京津冀的京东用户或许难以想象这其中的艰辛，但这就是在5年前，**消费者真实的物流体验。
此后，京东和**签署战略合作协议，在仓储物流、“电子商务进农村”、科技数据等方面加速落地。2017年5月25日，京东在**的仓储物流园区正式投入运营，园区包含了**中小件FDC仓（前置物流中心）、**大件仓。京东**仓储物流园成为电商企业在**运营面积最大，且包含中小件、大家电在内的物流园区；中小件和大家电商品同步首次实现本地发货；配送速度大幅提升，中小件商品和大家电商品均首次实现“次日达”。
而在去年12月，京东在**电商园区再次升级了3万平米的**公共仓储物流中心，80%的本地订单需求都可以实现**直接发货。同时，还扩充配送网点、增加末端车辆、引入AGV智能机器人、智能供应链等多种手段。
在**商务厅等部门支持和指导下，京东采用了“点、线、网”的规划思路，以自治区级、市地级、县区级为着力点分别建设仓储中心、中转中心、配送中心，搭建仓储、运输、共同配送三个服务体系，服务**全境，实现电商服务覆盖全区所有县。
图：京东在**的仓储物流中心
从2016年开始，在国家、**自治区政策支持下，进驻**的电商和物流企业增多，随着物流网络日益畅通，情况正在悄然发生着变化。以京东物流在**北郊的一个营业部为例，现在每天仅发往西郊、北郊的货物量就有2600多件，快递下乡送货在**成了一种新时尚。
**市堆龙德庆区波玛村村民益西平措对此深有感触，此前他在京东商城购买了一台电视，“当时家里人还有人担心万一付完钱以后，货送不到怎么办？”后来京东物流将货配送到他家门口，还负责完成安装，这让他与家人倍感放心，“现在我们村里越来越多的人都开始接触网购。”
随着主干线物流网络成型，仓储物流园区以及交通快速路的加快建设，当地农牧民不仅可以在网上买东西，也能在网上卖特色农牧产品，这给当地的物流行业提出了用人需求，许多本地青年加入到了物流配送行业，做起了快递小哥。
“走出去”成为**电商新特点从“不包邮”到雅鲁藏布江“万人县”最快当天到，京东在**花费了10年时间。这是艰苦卓绝、夯实基础的10年。
从一步步搭建仓储物流和供应链网络，到遍布各地的京东家电专卖店、京东帮服务店等线下门店，京东已经把整个上下游链条打通。
随着3万平米的**公共仓储物流中心的投入使用，越来越多的本地订单会从**直接发货，在未来或许**地区消费者可以享受全品类的次日达或者隔日达的物流体验。
这是一个在供给端打造的完美样本，京东用10年让来自五湖四海的商品更好的走进**。反过来再看，随着**物流网络的完善，越来越多的当地产品也在走向全国。
据了解，本地品牌5100矿泉水，目前仅存储在**仓储的数量就达数十万件，2020年共计从**仓出货5600吨，面向全国销售。为了进一步降低物流成本，该矿泉水还入驻了京东物流成都仓、北京仓等仓储网络。去年，销量因此大增。
而京东电商平台上也已经开设中国特产——**扶贫馆，线下京东物流在**、成都等地提供仓配一体化物流服务。前不久，京东助力林芝的苹果“触网”。2020年的最后一个季度，林芝苹果的线上线下销售已经超过35万斤，很好的助力**农产品参与内循环。
京东在**的电商基础设施建设也得到了当地部门的大力支持。**商务厅相关负责人就强调，农村电商发展已经成为提升农牧区流通现代化水平、拓宽农牧民增收渠道、巩固*贫成果和助力乡村振兴的重要手段，各地市要加快转换理念，收紧战线，推动综合示范工作“全区一盘棋”。
京东物流在藏相关工作人员也表示，未来京东物流将围绕全区农特产品上行、工业品下行，继续打好物流网络基础。
一个既定的事实是，在京东仓储物流网络的助力下，“走进来”和“走出去”将成为**未来重要的电商特色，今年618很快卖了100万件，相信200万不会太久了。