李斌（1974年6月22日-），中国著名企业家，出生于安徽，毕业于北京大学，蔚来创始人，现任易车公司董事长，蔚来董事长、CEO。
他与人联合成立北京南极科技发展有限责任公司，后创办易车公司，并于2010年带领易车网在纽约证券交易所上市。曾当选GQ杂志“2017年度人物”，被评为“年度企业家”。
2020年11月，李斌以266.2亿元财富位列《2020福布斯中国400富豪榜》第133位。
,人物经历1996年，在大学期间，李斌联合成立了北京南极科技发展有限责任公司，该公司是中国主机托管服务商的先驱，李斌自1996年至2000年任其董事及总经理。
1997年创办北京科文书业信息技术有限公司。
2000年，李斌联合成立了北京易车电子商务有限公司，并从那时起至2006年担任该公司董事及总裁。
2002年底，李斌和曲伟海共同创立了新意互动广告有限公司，并出任董事长及首席执行官。
2005年，易车公司创始人李斌先生担任易车公司董事会**兼首席执行官。
2020年6月，蔚来（安徽）控股有限公司公司法定代表人变更为蔚来汽车创始人李斌，并出任董事长一职。
现任中国汽车流通协会（CADA）副会长。
荣誉记录2008年被CADA评为三十年来中国汽车流通行业最具影响力的十大杰出人物之一。
2017年10月，李斌当选GQ杂志“2017年度人物”，被评为“年度企业家”。
2018年1月，李斌被新浪财经、人民日报、吴晓波频道联合评选为“2017十大经济年度人物”。
2019年10月，李斌以60亿元财富排名《2019 LEXUS雷克萨斯・胡润百富榜》第684位。
2019年，李斌以13亿美元的财富位居2019福布斯全球亿万富豪榜第1717位。
2020年9月27日，福布斯中国发布汽车富豪榜，李斌以28亿美元财富位列第15。
2020年11月，李斌以266.2亿元财富位列《2020福布斯中国400富豪榜》第133位。
人物评价作为汽车互联网领域的领先企业，易车在汽车行业快速发展的进程中，成为中国**个海外上市的汽车互联网公司。在过去的十年中，李斌作为易车公司创始人，董事长兼首席执行官，带领易车走出了一条独特的发展道路，不仅对于互联网用户的需求有深刻的理解，对于为企业提供数字时代的营销平台产品和服务也进行了诸多前瞻性的实践，成为影响汽车互联网行业的重要人物之一。
从1996年在校期间创办公司开始进行互联网的尝试，到2000年创办中国最早的汽车网站之一、创办网络营销服务公司新意互动、2004年重新发布易车网，再到2006年发布二手车网站优卡网；从尝试进行线上线下互动的汽车用户服务到围绕汽车行业的跨媒体运营创新到重新专注于互联网业务，尽管市场瞬息万变，但李斌的坚韧是不变的，他的创业故事诠释了信念与信用对于创业者的意义。
人物争议保时捷不如江淮
2018年10月27日，在央视二套《遇见大咖》栏目中采访时李斌表示“保时捷的工厂肯定比不上江淮的工厂，你们不要觉得我胡说八道，因为我去参观过。”江淮代工”之于蔚来是一个非常敏感甚至忌讳的话题。虽然在合建工厂时，双方是合作伙伴，工厂*作工也都选自其他江淮工厂的精英。但对外李斌总要反复强调蔚来对于工厂的控制与影响力，借此淡化江淮元素对蔚来品牌的影响。这是因为江淮汽车在国内并不是一个强势的自主品牌，其生产的车型也多为低价实用的家用汽车。而蔚来作为当下国内造车新势力之首，一直被外界冠以“中国特斯拉”的光环，走得恰恰是高端汽车路线。一旦自己的比照对象从特斯拉变成了江淮，蔚来品牌的价值无疑会大打折扣。
而这种“碰瓷”保时捷这种公认豪华品牌的行为，除了炒作话题外，更可能是李斌的一种对内自我打气，对外树立信心的表现。或许是觉得自己“触了众怒”。
掐架何小鹏
事情起因于今年8月，何小鹏说今年没有一家新造车企业能够交付1万台车，李斌在接受媒体采访时称，可以和何小鹏打一个赌，在年底前，蔚来可以做到交付一万辆，谁输了就送对方一辆蔚来ES8 或小鹏G3，何小鹏随后接下这一赌局。2018年12月13日，小鹏汽车G3交付第二日，小鹏汽车董事长何小鹏在与腾讯《一线》等媒体对话时说，小鹏整体比蔚来交付要慢9个月，小鹏主张慢就是快，也会从已经交付的车厂学习。后面这个赌局发生了一些细微变化，二人有次吃饭时，李斌建议如果自己赢了就由何小鹏买一台蔚来ES8送给他，如果何小鹏赢了李斌就买一台小鹏G3送给他，何小鹏表示同意。