环卫车谁家最好吃(饥饿最好吃是谁说的)

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有读者问:主流C型房车厂家,谁家房车质量靠谱?

这是我用了两年,对国内主流房车厂家的深入了解后,做的一个简单的总结。个人分析,仅供参考。

如果您问谁是主流房车厂商,各种房车展门口,占据主要入口位置的那些家,都是!以今年8月展会为例,隆翠、旌航、亚特、宇通、览众、华晨、上汽大通、中天、瑞弗、拓锐斯特等等……

这些是没有办法排名的,只看你追求什么,其实大家的工艺相差不大,只要是主打车型,质量都能有所保证。但特价车型,无论大厂小厂都一个德行,即便是这些大厂里的便宜车型,也是一分钱一分货,追求极致的便宜必然要面对糟心的品质。

房车质量是什么?

优秀的第三方配套、完善的生产工艺,两样缺一不可。

说着容易,做起来却不太容易,因为成本控制,大企业对产品成本的控制,不是正常人所能理解的。毕竟所有的知名配件,都是硬成本!

想节约成本?无非四个字,一曰偷工、二曰减料。

房车配件,核心的能够影响到你生活品质的,也就那么十来样,如果一家产品浑身名牌,舍得下本,那出来的东西一般想差都难。如果一个厂家配套产品里,经常出现你听都没听过的奇葩品牌,那就慎重咯。除了配件,房车箱体材质,保温保暖材质,这些都是成本控制里面的东西。

想保证质量,先把这些配套的东西稳定下来,剩下比拼的就是上装的工艺了。

完善的生产工艺,这里是保障一台适量是否稳定的基础,这里包含的东西就太多了,每家工艺都差不多但核心的工艺差别又都很明显,甚至每家知名厂商,自己的品控都不太可能始终如一的好。有些能迅速在市场上崛起的厂商,胜就胜在上装工艺好,具体就不点名了……

生产工艺好坏,无法从第三方评论中得出的,这行业跟说相声的一样,同行相轻!做玻璃钢箱体的肯定不会说纯铝车身的好,合金龙骨的总看不上木骨架的,就算个副车架都有N多说法,就算是个先做家具再扣箱体还是先出箱体再做内装,都是各说各的好。要知道这些都是生产工艺里,最后决定整个产品质量的各个环节,但现在就是众说纷纭。这个别说我个码字的了,就算是你找到个行业BOSS级的元老,他也只能说自己家的好啊!**决定脑袋的事儿,你就别问谁好了,都好都好!

一辆合格的房车,只要能做到不偷工、不减料,就不会出现大的质量问题了。

一台好质量的房车能用几年?

其实生产工艺与优质配件,是决定您这台车能够安全无问题的运行几年的基础,但在成本面前,有些东西是需要妥协的。这里还涉及到另外一个问题,底盘的寿命。我上装花大成本,给你设计到使用十年不出故障,你底盘三年五载后就问题频出了,开不了十年就报废了,那我费那么大成本给你把上装搞那么好干嘛?

这个跟家用车一个道理,二十年前的家用车,里面真是能用金属配件就不用塑料的,保证产品的各种稳定,很多老车开个十年二十年几十公里无大修,现在的车呢?里面是能用塑料就用塑料能降低成本就降低成本,为啥?因为大部分车没必要按照十年二十年的标准去设计,汽车不过就是个商品,不升级换代,车企吃谁去?

一个行业成熟的标志,居然是学会节约成本了!虽然听着难受,但事实就是如此!这也不是汽车行业独有的,行行业业都差不多。

现阶段中国房车市场,还在探索前行阶段,大家对偷工减料这事儿,还没有过分的看中!每家还都在埋头搞研发,甚至我知道有些厂商,为了研发不计成本,这样的厂商,很多。

但今年由于房车市场的洗牌,很多大厂也开始狂压成本了,这并不是个好兆头,当然这是另外一个话题了……

如何选择质量有保证的企业?

最简单的选择方法,永远相信一分钱一分货!

这年头最贵的东西是什么?就是所谓性价比!如果打着性价比的噱头做产品,你说能做出好来,你自己信么……

没了解房车市场之前,我一直认为房车市场,应该是十几二十万的小B型车,卖的最好,想必现在很多用户依然是这么觉得的。但事实情况是,你随便去个房车露营车友集中的聚会,展会啊或者各种活动都行,你会发现凯伦宾威(宇通)、亚特、旌航等卖的贵的车,保有量反倒是大的!甚至超贵的进口房车保有量都不小,个中原因,您自己慢慢琢磨吧。

花大钱买好东西绝对没错,但花少钱想买好东西确实不科学!

可能有读者会问,我花大钱万一也买到糟心的产品,岂非很冤?但你花少钱买的百分百糟心的产品,岂不是更冤……大企业里主推的产品,为什么能保证品质,不是因为它贵!是因为他有贵的自信!是因为我前文提到的优秀配套+完善的产品工艺做保障。

理论上写到这,我就可以插个广告了,比如XXX房车,XXX优点等等……但我还是忍了,毕竟这行业里,大企业不缺钱但真不怎么投广告,小企业愿意投钱砸广告,但产品确实在工艺上还有所欠缺。实在没得推!

这里就引出了一个新话题,大企业、小企业。小企业就不说了,中国号称二三百家房车改装的企业,其实80%是个人作坊,真正有资质的有量产能力的并不多。前文提到的那些基本都是大中型企业,这里普通用户真的没必要分出个高低贵贱的。因为好的产品,都差不多!用户需要看的,无非是这个产品的卖点,是否正是自己需要的!仅此而已。

有个“中国十大房车品牌”可以了解一下:

中国十大房车品牌,我之前一直以为这东西是某团体颁布的奖项呢。后来与行业的人熟悉之后才了解到,这东西含金量是以销量来划分的,你想评上2019中国十大房车品牌?可以啊,销量达到就可以了。

人家房车行业是有自己内部年会的好不啦!年底大家一评比就知道了……

什么是主流房车市场好品牌的最好证明?销量啊!

当然作为普通用户,不要觉得销量好就等于质量好。还是看价格!

选房车,你最好是先去了解贵的,究竟为啥贵!那怕是去听听销售那张破嘴,最起码他能把自己家产品的优势说清楚!

如果某家的产品,贵还卖的挺好,还进了十大了,质量肯定不会差,不然早就翻车了,市场就这么大,有点儿风吹草动的就够一个品牌喝一壶的……销量,也是一个产品质量好坏的可参考指标。当然,这个十大的准确性与真实性,普通用户可能还真难有准确渠道获知,所以这一点也仅供参考!

简单给主流房车厂商归个类吧:

一般房车企业,背景是汽车厂或者特种车厂的,都挺能打!

背后是主机厂的:

宇通、大通、瑞弗、览众、华晨等都有主机厂背景,汽车都能造,房车只不过是人家的一个事业部而已。

特种车厂背景的:

我之前定制的博微房车,隶属于中国电科,军工大国企来的……

亚特背景是唐山亚特特种车,混凝土搅拌运输车、粉粒物料运输车、旅居房车、环卫车、消防机器人装备车、救护车、通讯指挥车等。房车只是其中小小的一部分……

中天隶属于中天高科特种车辆有限公司。关于中天,必须的多说两句。

以中天为首的一批房车企业,其实工艺都与中天一脉相承,中天就是这行业的黄埔军校……一气化三清,一个中天到底成全了多少中国房车企业,真就没法统计了。新星、飞神、博微……甚至前面提到的很多大厂,多多少少,都有中天系的存在。

都说中天房车贵,人家对行业的贡献,咱不能不提是不!而且中天有些产品,确实好!

最后本来还应该分出个资本系的,比如上市公司背景,但这种公司的产品好坏是分阶段的,聊不好得罪人,也就不多说了。

最后一招:

想选好的品牌质量有保证的产品?找我聊天啊!多简单,你悟空问答问一下,然后@**房车,邀请我答一下,我看着只要了解的产品就回复一下呗。再不行还有私信么,你头条上点我头像也能找到我联系方式啊,你看,多简单粗*的极品*招。一些厂商或者产品,需要都可以咨询。只要是读者咨询,知无不言言无不尽。

以上, **房车撰稿,谢绝转载、洗稿。对房车感兴趣的读者,点个关注。

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