韩国车用尿素陷入缺货危机
【韩国车用尿素陷入缺货危机】国际时政热点，11月8日，自2015年9月起，韩国执行了严格的欧6排放标准，在尿素溶液不足的情况下，该车不会启动。近期韩国车用尿素供不应求，不仅影响长途物流，还可能影响消防、救护车等公共安全领域。究其原因是什么?为什么货车要加车用尿素?
10月以来，中国对车用尿素特殊原料实施出口管制，韩国随后陷入车用尿素短缺危机。据韩媒体报道，由于2011年前后从中国，进口的汽车尿素价格较低，韩国的尿素生产工厂陆续关停，设备逐步清理。因此，面对当前的尿素短缺，韩国无法在短时间内通过扩大产能来解决危机。
就尿素供应短缺问题，总统候选人李在明介绍，尿素供应问题影响领域广泛，因对外依存度高导致供应吃紧的讨论由来已久，除派出特使团向中国政府寻求协助外，应借此机会检视尿素供给问题。目前韩国有各类柴油卡车220万辆，使用柴油的2万辆公交车，如果尿素溶液问题得不到解决，不排除未来发生物流混*的可能。
报道认为，在与能源安全相关的“本国优先主义”盛行的情况下，韩国未能建立资源自给自足的经济结构，也被认为是造成此次“尿素溶液大*”的另一个原因。
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