高铁的座位分为VIP座椅、一等座和二等座三种，不同的种类调整方式略有不同：
1、一等座的调整方法：一等座的座椅旁边有个按钮，按住按钮，后背往后轻轻一顶，就可将座位调整的更斜。长时间按是回复原位。
2、二等座的调整方法：二等座的座椅旁边有个可以扳动的按钮，这个位置和一等座有区别，它位于座位手柄顶端，按住这个按钮，身体稍微往后靠就可以调整了。
3、VIP座椅的调整方法：VIP座椅的调整按钮也在椅子旁边，但是不同的是VIP座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位。座椅的任意姿态均可使用阅读灯及**系统；设呼唤按钮；座椅在列车调向时可实现180°旋转。
高铁座位号分布
全路所有CRH1、2、3、5型动车组的高铁座位表，按CRH380型动车组座席号编制规则更改，即采用数字和字母组合的方式表示座席号，其中数字表示排号，字母表示座席位置。座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。
举例来说，如果座席编号10F，就表示你购买的火车票座位是第10排，F是位置代码，表示靠窗座席。
高铁一等座靠过道的座位靠背怎么调？1、按住如图所示的黑色按键，然后用后背往后轻轻一顶，就可将座位调整的更斜。要一下下的来，长时间按是回复原位。
2、二等座有个放脚的地方，如果有需要直接往下按就可以。
3、按下之后，如果想要把脚踏板弄回去：先踩住如图所示的东西。再把它顶回去原位。
4、一等座的踏板:踏板就在前面椅子的后面，伸手弄出来即可。
5、如图所示左右边有个可己插入耳塞的东西，可以听音乐。
6、一等座的桌子放在左边，打开盖子，
7、桌子可以只使用一边，也可以两边都使用。
8、一等座的插座也是在前一排正下方的中间位置。
高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。
高铁的主要优势：
2.无论是高速公路或机场都会发生挤塞。
3.高速铁路的优点是载客量非常高。
4.耗时少
5.安全性好
6.正点率高
7.舒适方便
8.能耗较低
高铁-百度百科
动车座椅怎么调节有的动车不是使用把手调整，而是把手内侧有两个按钮，一个是黑色，一个是白色，按住黑色按钮，倚靠椅背可以调整椅背角度；白色按钮则可以调整坐垫的前后哦！另外由于动车不同，按钮的颜色可能不同。
动车和高铁的座位的前后和靠背都可以调整的。在乘客座位扶手(可能在左侧或右侧)上面有两个圆形按钮，按下其中一个的同时身体向后靠，靠背就会随之倾斜了，当需要让其恢复原状时，同样按住这个按钮，但身体别向后靠，靠背就回来了。 另外一个按钮的作用是使座位(臀部坐的地方)加长，按住这个按钮的同时让臀部向前移动，座位便会随之向前加长，恢复原状的*作方式相同相信已经会了。你说的是双向靠背前后角度调节杆吧? 普通家用轿车位于外侧 使用方法: 拉起拉杆 (调整状态) 靠背会自动前倾 轻微用力后靠或顺势前倾 调整至舒服放松的状态后,放下拉杆(锁死状态) . 高档车是前旋钮旋转控制的 (电动座椅) 座椅下面那个拉杆是条件前后的 (双向) ------------------------------------------------------------- 目前先进的调节机构可以调节座椅的水平移动和垂直移动，靠背的角度移动和靠枕的高度移动，即所谓“六向可调式”。乘员可以根据自己的身材将座椅调整到最舒适的位置。
动车组椅背如何往前调整？扶手前段有个可以掰的东西，红色的按住扶手上白色的按钮，身体用力往后倒，就能调整椅背角度。 在左右扶手上有2个按钮，一个是白色的，一个是黑色的。 白色的是调整靠背的角度，黑色是调整坐垫的前后。 请采纳，谢谢。