您所描述的故障应该先去服务站检查发动机系统和制动系统是否正常，如果发动机系统工作不正常，也就是发动机输出功率不足，可能导致起步提速慢，如果去4S店检查离合器正常，还要排除制动系统有没有故障，如果刹车总泵或分泵回位不良，将导致刹车阻滞（俗话叫霸劲），如果在起步时一边加油，一边刹车有阻滞，肯定会影响车辆的提速。
比亚迪G6挂倒挡有咔嚓异响是怎么回？比亚迪G6挂倒挡有咔嚓异响是对于手动挡的车辆，您所描述的此种在挂倒档时会有咔嚓声的现象是完全正常的，之所以在挂前进档时无此声音，主要是由于前进挡机构和齿轮与倒档机构和齿轮之间的构造差异造成的，前进挡的各个档位都是有同步器的，而倒挡是没有同步器的，前进挡的齿轮是常啮合的斜齿齿轮，而倒档齿轮是直齿齿轮，前进挡是通过同步器的接合套实现挂档，而倒档是通过倒档直齿惰轮直接进行结合实现挂档，因此在挂倒档时与挂前进档时是会存在一定的声音差异，此种声音在手动挡的车辆上都是有一定的差异的，完全正常，请放心使用。
自动挡车挂倒挡有异响刹车异响主要原因有以下几点：
1、新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些;
2、新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，通常也是需要开几百公里后才能觉得好些;
3、车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了;
4、对于没有磨合好而出现异响的，有车主干脆跑起来猛踩刹车，这样可以在短时间内磨合刹车，但这样会使刹车片磨损更厉害，也就是说，等于减少了刹车片的使用寿命，所以，建议再跑一段时间观察一下，不要去人为地强制磨损刹车片;
5、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响;
6、刹车系统出现故障，这就需要检查和维修了。挂倒档时经常出现“嘎啦啦”的异响，这是因为在挂倒挡时动作不规范，造成了换挡拨叉(图片中红色a箭头所指的位置)与倒挡齿轮锁环(图片中蓝**箭头所指的位置)之间没有啮合好而造成的检查变速箱油，电脑检查变速箱和发动机控制单元的故障存储，检查变速箱和发动机的支承（机爪）
现象离合器异响
离合器分离或接合时发出不正常的响声。
分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏。
分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙。
分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、*落，使分离轴承回位不佳。
从动盘花键孔与其花键轴配合松旷。
从动盘减振弹簧退火、疲劳或折断。
从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头外露。
双片离合器传动销与中间压盘和压盘的销孔磨损松旷。
诊断与排除
1) 稍稍踩下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆接触，如果有“沙沙”的响声则为分离轴承响；如果加油后仍响，说明轴承磨损过度、松旷或损坏，应更换。
2) 踩下、抬起离合器踏板，如果出现间断的碰撞声，说明分离轴承前后有串动，应更换分离轴承回位弹簧。
3) 连踩踏板，如果离合器刚接合或刚分开时有响声，说明从动盘铆钉松动或外露，应更换从动盘。
总结：离合器异响主要可以从磨损过度、松旷、过紧、运动中刮碰等方面加以考虑1、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法：
车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
自动档变速箱挂倒档有异响是倒档没有同步器造成的，同步嚣是变速箱内部的装置，百在我们行车变换档位的时候，起到平稳咬和齿轮作用。有的车没有同步器，换档的时候不容易挂档，另外，为了与前进度档区别开来，大部分车的变速箱倒档都没有同步器，这就是挂倒档异响原因。
1. 世界上**台用于大规模生产的的全自动变速器是通用汽车公司在1940年代生产的Hydra-Matic，这专台变速器使用液力耦合器(而不是液属力变矩器)和三排行星齿轮提供四个前进档和一个倒档。
2. 自动变速器最重要的改进是在二战期间，到1948年，这种液力变矩器与其它部件结合成为液力变速器而定型成为现在通用的自动变速器。检查变速箱油，电脑检查变速箱和发动机控制单元的故障存储，检查变速箱和发动机的支承（机爪）告诉你这车没有离合器传动是钢带，你的自动变速箱内磨损严重去4s店更换吧离合没踩到底也没放到位，最可能的是离合片出现问题，去换一换就好