没有的，看人品了
别克英朗xt车身模块是不是容易坏？别克英朗xt车身模块是不是容易部分而已 有缺陷
行车中要不要打开车身稳定系统图标你好，打开之后是功能关闭，系统默认是打开的。【汽车有问题，问汽车**。4S店专业技师，10分钟解决。】你好，啊，速度不超过一百码，不需要开【汽车有问题，问汽车**。4S店专业技师，10分钟解决。】不用打开，仪表上的车身稳定系统灯点亮的话是关闭该功能，您不用自己开启，这个系统是默认开启的【汽车有问题，问汽车**。4S店专业技师，10分钟解决。】这个，，，最好还是开着吧。。。。万一遇到紧急情况，你可没时间开啊
车身稳定系统要一直开启吗？车身稳定系统是默认开启的。
可以手动关闭。开着车身稳定对平车行车没有影响。
不建议开车关闭。但是有几种情况需要关闭：
1.对于追求车辆*控的人来说，ESP系统过早地干预车辆状态，尽管安全，但是不能发挥个人驾驶技巧。比如甩尾、漂移等。
2.车辆在检测线检测时，需要关闭ESP功能。否则对于大部分前驱车来说，上线检测时只有两个轮子转动，系统会认为车辆打滑，就会主动干预，影响检测。
3.在极特殊路况下，如安装了防滑链、泥地、沙地越野时无ESP功能会更容易驾驶，此时需要关闭ESP功能。
车身稳定系统：
1、Electronic Sta**lity Control是电子汽车稳定控制系统和行驶安全性补充系统，可帮助避免发生危险，在快速转弯或变道，车辆极不稳定时，通过车轮制动器或控制发动机扭矩，来补偿车辆的稳定性。当您的车辆处于极不稳定的情况下时，ESC功能自动起作用。在正常行驶条件下，ESC系统不起作用。
2、ESC与ESP的基本原理和所起到的作用是一致的，可以说只是两个厂家生产的具有相同基本原理、相同功能的电子稳定系统的不同叫法而已。目前，能够为全球汽车匹配的电子稳定控制系统的零部件厂家只有博世和TRW两家，德国博世称这种电子稳定程序控制系统为Electronic Sta**lty Program，也就是简称的ESP，而TRW按照美国联邦安全署说法称之为Electronic Sta**lity Control，即简称为ESC.esp为车身动态稳定系统又叫电子稳定程序，一般的车辆都是设置了物理开关，但是像新速腾这样的就没有设置开关，设置开关的车辆也不能关闭esp系统，esp的物理开关只是可以关闭esp中的asr驱动力防滑系统，esp的防侧滑功能依然是开启的，不能关闭，正常情况下esp就是一直开启的，只有你按下esp按键，仪表上就会亮起黄色的报警灯，此时esp中的asr驱动力防滑功能被关闭，为什么要关闭呢，有的车为了测试0-100公里加速，起步时候全速油门，驱动轮会超出起步需要的摩擦力而一顿空转，一空转esp就会强制介入限制车轮空转，这就影响了车辆的起步速度，从而影响了百公里加速。还有就是北方这样冬天冰雪路面，遇到破路的时候速度慢就上不去，而esp还限制车轮空转所以就更上不去了，我们就需要把esp中的asr关闭，让车轮空转靠着惯性冲上去。
esp是英文electronicsta**lityprogram的缩写，中文译成“电子稳定程序”。这一组系统通常是支援abs及asr（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统）的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向abs、asr发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。esp可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
esp一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。esp可以监控汽车行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动。目前esp有3种类型：能向4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统；能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统；能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。