慧州境内共有6条城市轨道交通线路，围绕厦深铁路、市汽车客运南站、广汕铁路、惠州机场和现有的惠州火车站、惠州火车西站布局，覆盖仲恺、惠州火车西站、博罗、惠东、惠阳、大亚湾等，并与深莞轨道线路对接，连接起惠城与惠阳、大亚湾、博罗、惠东、仲恺的交通网络。
城市轨道走向
1、城市轨道一号线（金龙大道—陈江）：主要服务惠城区北部和东部、南部新城和仲恺高新区，连接江北、水口、马安、金山湖和陈江等片区。线路与莞惠城际、深惠城际、惠城惠阳城际和3、4、5号线换乘衔接，线路全长约39.1千米。远期该线路由陈江站向西北方向延伸至潼湖镇，服务仲恺沿线片区，线路全长约12.9千米。近远期线路总长约52千米。
2、城市轨道二号线（博罗义和—惠州火车站）：主要服务博罗县和惠城中心区北部地区，连接义和镇、罗阳镇、汤泉、小金口和江北等片区。线路与莞惠城际、惠城惠阳城际、3号线换乘衔接。线路全长约23.5千米。
3、城市轨道三号线（惠州火车站—惠州机场）：主要服务惠城中心区北部地区、江东片区和惠东县，连接江北、汝湖、水口、东江高新科技园和平潭镇。线路与广汕铁路、京九客运专线、莞惠城际、惠城惠阳城际和1、2、4、5号线换乘衔接。线路全长约29.8千米。
4、城市轨道四号线（汽车南站—柯树排）：主要服务惠城中心区南部地区、水口街道和横沥镇，连接龙丰、麦地、金山湖、东江新城、水口、东江高新科技园和横沥镇。线路与广汕铁路、京九客运专线、莞惠城际、惠城惠阳城际和1、3、5号线换乘衔接。线路全长约28.8千米。
5、城市轨道五号线（火车西站—惠东北）：主要服务惠城中心区中部地区、马安镇和惠东县，连接火车西站、桥西、东平、东江新城、马安、平潭镇和平山街道。线路与广汕铁路、莞惠城际、惠城惠阳城际、惠阳惠东城际和1、3、4号线换乘衔接。线路全长约45.6千米。
6、城市轨道六号线（深惠边界—安惠大道站）：主要服务惠阳和大亚湾等片区，与深圳14号轨道线路对接。线路与厦深铁路、京九客运专线、惠城惠阳城际和惠阳惠东城际换乘衔接。线路全长约17千米。1.深惠城轨
西线方案（经镇隆）
线路由莞惠城际轨道陈江站引出，向南经陈江汽车站，沿国道205、镇隆、新圩、惠盐高速公路进入深圳龙岗，与深圳前海线衔接，线路全长约23公里。远期该线路由陈江站向东北方向延伸至江北，服务仲恺沿线片区，线路全长约19.4公里。近远期线路总长约42.4公里。
2.惠深城轨
东线方案（经惠阳）
线路由莞惠城际轨道客运北站北端引出，沿北环大道向东穿金龙大道、惠民大道、东江后经水口、永湖、淡水，终点至惠州南站与厦深铁路换乘，向西进入深圳东站。线路全长约54公里。
3.阳东城轨
惠阳—惠东城轨
惠阳至惠东城际是广汕铁路和惠城惠阳城轨间的联络线路，主要承担惠阳、大亚湾与惠东间的城际客流。线路由惠州南站引出，沿省道336经过沙田、白花等镇区，至惠东接广汕铁路惠东北站。线路全长约39公里1.深惠城轨
西线方案（经镇隆）
线路由莞惠城际轨道陈江站引出，向南经陈江汽车站，沿国道205、镇隆、新圩、惠盐高速公路进入深圳龙岗，与深圳前海线衔接，线路全长约23公里。远期该线路由陈江站向东北方向延伸至江北，服务仲恺沿线片区，线路全长约19.4公里。近远期线路总长约42.4公里。
2.惠深城轨
东线方案（经惠阳）
线路由莞惠城际轨道客运北站北端引出，沿北环大道向东穿金龙大道、惠民大道、东江后经水口、永湖、淡水，终点至惠州南站与厦深铁路换乘，向西进入深圳东站。线路全长约54公里。
3.阳东城轨
惠阳—惠东城轨
惠阳至惠东城际是广汕铁路和惠城惠阳城轨间的联络线路，主要承担惠阳、大亚湾与惠东间的城际客流。线路由惠州南站引出，沿省道336经过沙田、白花等镇区，至惠东接广汕铁路惠东北站。线路全长约39公里。 1.广汕铁路
是一条以城际客流为主，兼顾长途客流的客运专线。线路由罗浮山站引出后沿广惠高速北侧向东至坳下设博罗站，出站后向东跨惠河高速公路和角洞水库，向南跨广惠高速、东江后，在惠福大道东侧设惠州东站，然后向东至惠东北站。线路全长约129.1公里。
有了广汕铁路，它从广州至惠州段的线路跟原来的广惠城轨一样，于是就把原来的广惠城轨延伸到汕尾，并纳入国家铁路网。
2.京九客运专线
主要服务于珠三角地区与华东、华北地区间长途客流，是实现京九通道客货分线、形成客运专线网络的重要客运铁路。线路起于河源临江镇，沿京九线经石坝、麻陂、杨村、泰美至象头山东侧，在金龙围附近跨惠河高速公路，南至古仙村跨广惠高速、东江，后与广汕铁路惠州东站并站，出站后经平潭向南跨潮莞高速公路，经沙田镇与厦深铁路惠州南站衔接。线路全长约103.8公里。
惠州轨道交通的路线走向慧州境内共有6条城市轨道交通线路，围绕厦深铁路、市汽车客运南站、广汕铁路、惠州机场和现有的惠州火车站、惠州火车西站布局，覆盖仲恺、惠州火车西站、博罗、惠东、惠阳、大亚湾等，并与深莞轨道线路对接，连接起惠城与惠阳、大亚湾、博罗、惠东、仲恺的交通网络。
城市轨道走向
1、城市轨道一号线（金龙大道—陈江）：主要服务惠城区北部和东部、南部新城和仲恺高新区，连接江北、水口、马安、金山湖和陈江等片区。线路与莞惠城际、深惠城际、惠城惠阳城际和3、4、5号线换乘衔接，线路全长约39.1千米。远期该线路由陈江站向西北方向延伸至潼湖镇，服务仲恺沿线片区，线路全长约12.9千米。近远期线路总长约52千米。
2、城市轨道二号线（博罗义和—惠州火车站）：主要服务博罗县和惠城中心区北部地区，连接义和镇、罗阳镇、汤泉、小金口和江北等片区。线路与莞惠城际、惠城惠阳城际、3号线换乘衔接。线路全长约23.5千米。
3、城市轨道三号线（惠州火车站—惠州机场）：主要服务惠城中心区北部地区、江东片区和惠东县，连接江北、汝湖、水口、东江高新科技园和平潭镇。线路与广汕铁路、京九客运专线、莞惠城际、惠城惠阳城际和1、2、4、5号线换乘衔接。线路全长约29.8千米。
4、城市轨道四号线（汽车南站—柯树排）：主要服务惠城中心区南部地区、水口街道和横沥镇，连接龙丰、麦地、金山湖、东江新城、水口、东江高新科技园和横沥镇。线路与广汕铁路、京九客运专线、莞惠城际、惠城惠阳城际和1、3、5号线换乘衔接。线路全长约28.8千米。
5、城市轨道五号线（火车西站—惠东北）：主要服务惠城中心区中部地区、马安镇和惠东县，连接火车西站、桥西、东平、东江新城、马安、平潭镇和平山街道。线路与广汕铁路、莞惠城际、惠城惠阳城际、惠阳惠东城际和1、3、4号线换乘衔接。线路全长约45.6千米。
6、城市轨道六号线（深惠边界—安惠大道站）：主要服务惠阳和大亚湾等片区，与深圳14号轨道线路对接。线路与厦深铁路、京九客运专线、惠城惠阳城际和惠阳惠东城际换乘衔接。线路全长约17千米。1.深惠城轨
西线方案（经镇隆）
线路由莞惠城际轨道陈江站引出，向南经陈江汽车站，沿国道205、镇隆、新圩、惠盐高速公路进入深圳龙岗，与深圳前海线衔接，线路全长约23公里。远期该线路由陈江站向东北方向延伸至江北，服务仲恺沿线片区，线路全长约19.4公里。近远期线路总长约42.4公里。
2.惠深城轨
东线方案（经惠阳）
线路由莞惠城际轨道客运北站北端引出，沿北环大道向东穿金龙大道、惠民大道、东江后经水口、永湖、淡水，终点至惠州南站与厦深铁路换乘，向西进入深圳东站。线路全长约54公里。
3.阳东城轨
惠阳—惠东城轨
惠阳至惠东城际是广汕铁路和惠城惠阳城轨间的联络线路，主要承担惠阳、大亚湾与惠东间的城际客流。线路由惠州南站引出，沿省道336经过沙田、白花等镇区，至惠东接广汕铁路惠东北站。线路全长约39公里1.深惠城轨
西线方案（经镇隆）
线路由莞惠城际轨道陈江站引出，向南经陈江汽车站，沿国道205、镇隆、新圩、惠盐高速公路进入深圳龙岗，与深圳前海线衔接，线路全长约23公里。远期该线路由陈江站向东北方向延伸至江北，服务仲恺沿线片区，线路全长约19.4公里。近远期线路总长约42.4公里。
2.惠深城轨
东线方案（经惠阳）
线路由莞惠城际轨道客运北站北端引出，沿北环大道向东穿金龙大道、惠民大道、东江后经水口、永湖、淡水，终点至惠州南站与厦深铁路换乘，向西进入深圳东站。线路全长约54公里。
3.阳东城轨
惠阳—惠东城轨
惠阳至惠东城际是广汕铁路和惠城惠阳城轨间的联络线路，主要承担惠阳、大亚湾与惠东间的城际客流。线路由惠州南站引出，沿省道336经过沙田、白花等镇区，至惠东接广汕铁路惠东北站。线路全长约39公里。 1.广汕铁路
是一条以城际客流为主，兼顾长途客流的客运专线。线路由罗浮山站引出后沿广惠高速北侧向东至坳下设博罗站，出站后向东跨惠河高速公路和角洞水库，向南跨广惠高速、东江后，在惠福大道东侧设惠州东站，然后向东至惠东北站。线路全长约129.1公里。
有了广汕铁路，它从广州至惠州段的线路跟原来的广惠城轨一样，于是就把原来的广惠城轨延伸到汕尾，并纳入国家铁路网。
2.京九客运专线
主要服务于珠三角地区与华东、华北地区间长途客流，是实现京九通道客货分线、形成客运专线网络的重要客运铁路。线路起于河源临江镇，沿京九线经石坝、麻陂、杨村、泰美至象头山东侧，在金龙围附近跨惠河高速公路，南至古仙村跨广惠高速、东江，后与广汕铁路惠州东站并站，出站后经平潭向南跨潮莞高速公路，经沙田镇与厦深铁路惠州南站衔接。线路全长约103.8公里。