西安北站动车高铁换乘15分钟有点紧张，下车后立即将自己下趟车的车票准备好，找车站站台上的站务员咨询，了解有无换乘的快捷通道。
1. 西安北站(XI'AN North Railway Station)位于陕西省西安市，占地53.3万平方米，规划总整体建筑面积42.5万平方米，主体建筑面积33.6万平方米，其中主站房面积为17.1万平方米，无柱站台雨棚9.4万平方米，建筑高度43.6米。
2. 西安"三主两辅"铁路客运枢纽之一，也是国家大型高铁枢纽、中国大型高铁站之一。
3. 西安北站位于西安市北部中轴线未央路及文景路、机场高速、北三环和绕城高速公路的衔接处，分别距西安市中心钟楼12公里、咸阳市中心21公里、咸阳国际机场20公里、西安市行政中心3公里。西安北站2011年1月11日正式投入运营，是中国西安市已经部分启用的国家特大型铁路旅客站。
4. 枢纽内定位：根据西安铁路枢纽规划，西安将形成西安北站、西安站、新西安南站为主，纺织城火车站、阿房宫火车站为辅的"三主两辅"的客运站格局。西安北站便是主要客站之一。
5. 旅客发送：到2018年，发送量全年1300万人，日均发送量36000人，高峰小时发送量8600人;到2028年，发送量全年1800万人，日均发送量49000人，高峰小时发送量12000人。
在长春站普通火车换成动车，站内换乘15分钟能来得及吗？15分钟的中转，够用的。不过前提是Z列车不能晚点。下车后，不能随大家走出去出站口，而是在站台上找到~中转标识的箭头，这个一般是在地面，或者墙上或者柱子上。一般是过廊桥~有检查验票的，直接到达候车大厅。找到动车的检票口借口，这个过程大概5-6分钟吧。
1、换乘(To Interchange)，是一个城市轨道交通系统的专用词。意思是指一个或多个铁路车站，供乘客在不同路线之间，在不离开车站付费区及不另行购买车票的情况下，进行跨线乘坐列车的行为。具体地说，就是乘客在某个车站下车，无需另行购票，即可由原本乘坐的路线，转换至另一条路线继续行程，而车费则按总乘坐里程计算。与此同时在城市公交、长途客车、火车、飞机旅行中也均可以使用。
2、作为最常用的城市轨道交通系统领域，意思是指乘客在不同路线之间，在不离开车站付费区及不另行购买车票的情况下，进行跨线乘坐列车的行为。具体地说，就是乘客在某个车站下车，无需另行购票，即可由原本乘坐的路线，转换至另一条路线继续行程，而车费则按总乘坐里程计算。需离开车站付费区或另行购买车票，再乘坐其他路线列车的车站称为转乘站。同一个火车站，换乘的话可以直接走换乘通道，一般是走楼梯往上，也有指示标志的，凭两趟列车进入候车大厅换乘，速度快点，15分钟问题应该不大你能保证不误点就能赶上，时间还有多15分钟的中转，够用的。
不过前提是Z列车不能晚点。
下车后，不能随大家走出去出站口，而是在站台上找到~中转标识的箭头，这个一般是在地面，或者墙上或者柱子上。
一般是过廊桥~有检查验票的，直接到达候车大厅。
找到动车的检票口借口
这个过程大概5-6分钟吧。