贵阳龙洞堡国际机场是一个位于中国贵州省贵阳市东部的民用国际机场。距离市区11公里，交通便利。机场于1997年5月28日正式投入空运，是西南地区一个重要的航空枢纽。2006年1月19日，贵阳龙洞堡机场更名为贵阳龙洞堡国际机场，成为中国西南地区第四家国际机场。
贵阳龙洞堡国际机场（Guiyang Longdongbao International Airport）于1997年5月28日正式投入空运，距贵阳市中心约11公里，车程约25分钟。该机场占地面积约6000余亩，机场跑道长3200米、宽45米，三条快速*离道和两条端联络道，是可接受波音747，空中客车A330等同类及其以下机型的全重起降，具有先进导航系统和设施的4E级现代化机场。机场候机楼建筑面积约34000平方米，有设备先进的国际、国内候机大厅，可满足年旅客吞吐量500万人次，高峰每小时2000人次的进出港需要。是西南地区一个重要的航空枢纽。
贵阳机场形成了以中型飞机为主、小型飞机配套、长短航线互补的航空运输结构。目前该机场直飞航线63条，每周航班起降1000架次左右，日均客流量超过1.3万人次。直飞航线和包机航线遍及国内50个大中城市和香港、台北、韩国、新加坡、泰国等地。包括3家基地公司在内，总共有16家航空公司在该机场营运。基地航空公司分别是中国国际航空股份有限公司贵州分公司、中国南方航空集团贵州航空有限公司、华夏航空公司、天津航空贵州分公司。
目前，省机场集团公司已经确定贵阳龙洞堡国际机场2号航站楼建设方案、南机坪扩建等工程项目，预计2009年下半年开工建设2号航站楼，届时2号航站楼将全部为国内航班停靠，现有航站楼均以国际航班停靠机场总廊桥数将达到21个，年旅客吞吐量将达1550万人次，以持续提升机场的硬件保障水平。本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。贵阳龙洞堡国际机场 距贵阳市中心约15公里，车程约20分钟。 设计吞吐量800万人 安全检查站是两班倒 上午6：30上班下午2：30交班 下午2：30上班晚上10：30下班 不累 以为要倒班的
贵阳龙洞堡机场T1航站楼和T2航站楼有什么不同吗？是不是都是在龙洞堡里面的？像这种的主要看机场的七一航站楼和t2航站楼，他们建立的时间长短如果一个键的找一个贱的晚，那肯定另外建晚的那个他先进化程度比肩的早的那个好得多。T1从2号门进去
再看看别人怎么说的。首先，贵阳龙洞堡机场T1、T2航站楼都是在龙洞堡机场。相隔不到30米。贵阳国内进、出港的航班都是在T2航站楼，T1航站楼是国际航班、港、澳、台进出港的候机楼。简单的说就是国内航班是在T2候机，国外航班是在T1候机贵阳龙洞龙洞龙洞堡机场t1航站楼和t2航站楼有什么不同？其实他们只是功能性区别不大首先，贵阳龙洞堡机场T1、T2航站楼都是在龙洞堡机场。相隔不到30米。贵阳国内进、出港的航班都是在T2航站楼，T1航站楼是国际航班、港、澳、台进出港的候机楼。简单的说就是国内航班是在T2候机，国外航班是在T1候机