完全可以换真空胎，不需要换车圈，只要你能买到专用的真空胎的气嘴子就行，这种气嘴子有两种，一种是常见的真空胎气嘴，使用这种气嘴你要把车圈气嘴口用电钻扩大，然后上真空胎气嘴就可以了。另一种气嘴就是普通摩托车改真空胎的专用气嘴，不用改车圈，直接按上气嘴就可以，只是这种气嘴刚刚面世很少有销售的，不知道你能不能买到。
至于优点就是真空胎扎了的话，如果不把东西在轮胎上拔下来的话，一般不撒气或者慢撒气，缺点是，如果在行驶中扎胎撒气太快的话那就会把真空胎的胎口研开，这样用普通的气管子打不进去气，只能用气泵充气。在公路上要是遇到这种事推着车去找充气泵很悲惨啊。前1.7后2.5
真空胎为低压胎，同型号的，真空胎要少打些气，
摩托轮胎气压应该是多少普通汽车轮胎标准气压最好是：冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg；夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：
标准型轮胎：2.4-2.5bar
增强型轮胎：2.8-2.9bar
最高气压：不应大于3.5bar
轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注（另外这个标准值还可以在油箱盖上和说明书上找到）。要注意的是气压有不同的表示标准单位，一般有3~4种。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一样，气压表上也有3~4种标示单位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa，它们之间的换算关系是这样的：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。
百业汽配网建议，对此车主不用管怎么去算，只要看气压表上指针指在哪个位置，这个位置是用什么单位来标示，然后看车辆对应的气压单位标准值是多少就可以。看看测量值和标准值之间有多少差异，如过高就放掉一些气，如低了就要补气，直到轮胎气压和标准气压吻合。
参考资料：百度百科-轮胎气压表百度百科-胎压摩托轮胎气压前轮气压打2个，后轮气压打2.5个。
摩托车的轮胎是后轮载重大，用手感觉是充气后用力按压，略微能压下一点点就差不多了。如果能用气压表检测最好，前轮一般是170－180千帕，后轮是200－220千帕。
一般摩托维修店的电动充气机会固定在气压3公斤左右，充气充到气流声音消失就代表轮胎与充气机气压一样（空气就不流动）。摩托车的轮胎是后轮载重大，用手感觉是充气后用力按压，略微能压下一点点就差不多了。如果能用气压表检测最好，前轮一般是170－180千帕，后轮是200－220千帕。1.8到2.2个大气压，具体的要看你车胎型号，如果是踏板车我就不是很清楚了，通常胎压要高不少可能2.5~3.0吧。车架上会有标识的找一下就好，档车在传动链条护板上，踏板在座桶里。