发动机的燃油经过共轨上的一个孔流到轨道压力传感器内，在孔的端部由一个传感器皮 膜密封。处在高压下的燃油通过一个盲孔抵达传感器皮膜。在这个皮膜上布置着传感器元件 (半导体组件），由这个元件将压力转换成电信号。通过导线将产生的这个电信号传送到求值 电路，它会将信号放大后输送到ECU。
共轨压力传感器有什么用途？ECU 根据柴油机当前工况下相关传感器输入的信号，计算出的理论所需要的轨压，通过调节进油计量比例阀的开度来实现轨压控制，并依靠共轨压力传感器检测 当前实际轨压，将其与理论轨压进行对比修实现闭环控制。
共轨压力传感器安装在共轨上（图10 -13），博世、德尔福、电装共轨系统的共轨压力传感器工作原理基本相同，为压敏电阻式，有3个接线端子（电源、搭铁、信号）。