导轨轴承以滚针轴承所赋予的高品质为基础，以独特的机械设备做精密加工，以最新机器来作品质评价，产品永远维持着高性能及高品质的水准。返回顶部INA:??隶属于舍弗勒集团旗下的德国INA轴承公司，成立于1946年，总部位于德国的纽伦堡。德国INA轴承公司自成立以来，一直致力于产品的创新，以满足客户之所需，并提供高质量的保证，使之成为全球滚动轴承首要供应商以及汽车制造商公认的合作伙伴。
满滚子轴承组合轴承平面轴承恩克轴承有销售吗？满滚子轴承组合轴承平满滚子轴承 组合轴承 平面轴承 你说的这个是常州恩克轴承的主要产品 圆柱滚子轴承通常由一个轴承套圈的两个挡边引导,保持架,滚子和引导套圈组成一组合件,一般是可分离型的轴承.此种轴承安装、拆卸比较方便,尤其是当要求内、外圈与轴和壳体都有过盈配合时更显示出其优点.此类轴承一般只用于承受径向负荷,只有内、外圈均带挡边的单列轴承可承受较小的轴向载荷或较大的间歇轴向载荷.与外形尺寸相同的深沟球轴承相比,此种轴承具有较大的径向载荷能力,从结构上看,也适用于高速旋转.
轴承分几个类别啊，哪个品牌相对好些，国产！轴承分类：
滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，重载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。
关节轴承的滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。
●滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承。其中径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承，向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承。轴向接触轴承为公称接触角为90的推力轴承，推力角接触轴承为公称接触角大于45但小于90的推力轴承。
●按滚动体的形状可分为球轴承和滚子轴承。滚子轴承按滚子种类分为：圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承和调心滚子轴承。
●按其工作时能否调心分为调心轴承----滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承和非调心轴承(刚性轴承)----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。
●按滚动体的列数分为单列轴承、双列轴承和多列轴承。
●按其部件（套圈）能否分离分为可分离轴承和不可分离轴承。
●按其结构形状(如有无装填槽,有无内、外圈以及套圈的形状,挡边的结构,甚至有无保持架等)还可以分为多种结构类型。
●按其外径尺寸大小分为微型轴承（440mm）。
●按应用领域分为电机轴承、轧机轴承、主轴承等。
●按材料分为陶瓷轴承、塑料轴承等。
法兰轴承外轮上带有凸缘法兰。特点是能简化主机结构，缩小主机尺寸，使轴承更容易定位。
向心轴承与座组合在一起的一种组件，在与轴承轴心线平行的支撑表面上有个安装螺钉的底板。
一套轴承内同时由上述两种以上轴承结构形式组合而成的滚动轴承。如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。
直线轴承分为金属直线轴承和塑料直线轴承。
金属直线轴承是一种以低成本生产的直线运动系统，用于无限行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴呈点接触，故使用载荷小。钢球以极小的摩擦阻力旋转，从而能获得高精度的平稳运动。
塑料直线轴承是一种自润滑特性的直线运动系统，其于金属直线轴承最大的区别就是金属直线轴承是滚动摩擦，轴承与圆柱轴之间是点接触，所以这种适合低载荷高速运动；而塑料直线轴承是滑动摩擦，轴承与圆柱轴之间是面接触，所以这种适合高载荷中低速运动。
国内轴承三大品牌为：哈尔滨、洛阳、瓦房店
轴承型号区分求助收到，答复如下，请参考！
EN8：磁电机型球轴承
此类轴承的外圈沟道，比普通的深沟球轴承的沟道略浅（转速很高）。外圈有锥形开口，使外圈可分离，易于安装。不过虽然外圈结构和角接触球轴承十分相似，却不是角接触球轴承（没有接触角）。
尺寸：8×24×7
E8和EN8尺寸结构一样，不同的是，EN8采用的是负公差，E8是正公差，不可混用。
磁电机轴承是深沟球轴承通过技术改造的衍生品，尺寸系列也遵循其规范（见728轴承的规范）。
728C：微型角接触球轴承
7：表示角接触球轴承
2：外径系列代号
8：内径代号。内径尺寸=8mm
C：接触角代号。C=15度，B=40度，AC=25度（在NSK中A5=25度，A=30度）
尺寸：8×24×8
楼主提问标题中YA的解释 未知！X2的解释也是未知！B：德国FAG喜欢在型号前加此字母，没有什么特殊含义。
值得说明的是，轴承生产商往往在标准（尺寸、精度等）之外（例如：保持架命名）都是自己发明的，一般人除了知名品牌了解之外，很多都不知道的，也没那个精力。不过只要ISO（或者是国标）规定的内容没有出入，都是能用的。提高难度，呵呵轴承型号 一.通用轴承（滚动轴承）代号方法： 分为：前置代号，基本代号和后置代号。 1．基本代号（类型代号，尺寸代号，内径代号[2位]） 基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型，一般最多为五位数，先分述如下： 1）轴承内径用基本代号右起**位数字表示。对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d＝20mm；12表示d＝60mm等等。对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于500mm轴承，内径表示方法另有规定，可参看gb／t272—93。 2）轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。各系列之间的尺寸对比如下图所示。推力轴承除了用1表示特轻系列之外，其余与向心轴承的表示一致。 3）轴承的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列）用基本代号右起第四位数字表示。当宽度系图13－4直径系列的对比列为0系列（正常系列）时，对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号o，但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，宽度系列代号0应标出。 直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。 4）轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示（对圆柱滚子轴承和滚针轴承等类型代号为字母）。 2．后置代号 轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多，下面介绍几个常用的代号。 1）内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构，用字母紧跟着基本代号表示。如：接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用c、ac和b表示内部结构的不同。 2）轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6x级和0级，共6个级别，依次由高级到低级，其代号分别为／pz、／p4‘／ps、／p6、／p6x和／po。公差等级中，6x级仅适用于圆锥滚子轴承；0级为普通级，在轮承代号中不标出。。 3）常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组，共6个组别，径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别，在轴承代号中不标出，其余的游隙组别在轴承代号中分别用／ci、／cz、／c3、／c4、／cs表示。 3．前置代号 轴承的前置代号用于表示轴承的分部件，用字母表示。如用l表示可分离轴承的可分离套圈；k表示轴承的滚动体与保持架组件等等。 实际应用的滚动轴承类型是很多的，相应的轴承代号也是比较复杂的。以上介绍的代号是轴承代号中最基本、最常用的部分，熟悉了这部分代号，就可以识别和查选常用的轴承。关于滚动轴承详细的代号方法可查阅gbt272－93。 二.中国轴承代号的发展历程 1990年以前，中国一直沿用前苏联的完全用数字表示的滚动轴承代号方法，与国际上通用的用英文字母和数字表示的轴承代号方法有很大不同。 老标准轴承的基本代号由七位***数字组成，代号的前头可以加前置代号，后面可以加补充代号。 七位数字从右边数为**位，一、二两位表示轴承内径，例如：00为10mm，01为12mm，02为15mm，03为17mm，04开始为5的整数倍，09表示内径为45mm。两位数表达不了的大内径则以/后面直接用数字标出。内径小于10mm的微型轴承，**位数直接表示内径。 第三位表示直径系列。 第四位表示轴承类型。 第五、六位数字表示轴承的结构特点。 前置代号 轴承的前置代号用于表示轴承的分部件，用字母表示。如用l表示可分离轴承的可分离套圈；k表示轴承的滚动体与保持架组件等等。 实际应用的滚动轴承类型是很多的，相应的轴承代号也是比较复杂的。以上介绍的代号是轴承代号中最基本、最常用的部分，熟悉了这部分代号，就可以识别和查选常用的轴承。关于滚动轴承详细的代号方法可查阅gbt272－93。 自从改革开放以来，中国的轴承出口增加很快。但是由于轴承代号方法的不同，严重阻碍了中国轴承的出口。因此。在1990年，中国国决定修改原用的滚动轴承代号方法，采用国际上通用的用英文字母和数字表示的滚动轴承代号方法，并制定了国家标准：gb／t272～1993《滚动轴承代号方法》，并决定从1994年7月1日实施。滚动轴承代号方法的变更影响面就更广泛了。商务部于1994年组织编写了《滚动轴承应用手册》，机械工业出版社于1996年出版发行。 6类型代号 3尺寸系列代号 14内径代号 c3径向游隙组别