2012幼儿园小型校车(幼儿园校车演练方案)

幼儿遗忘校车致死案为什么总是轻判?

现实中,对幼童被遗忘校车致死案“宽容”的缓刑处罚,与幼童美好生命的逝去,以及家长无限的悲痛相比,极不协调,也背离了刑法规定的罪责刑相适应原则。

又见幼童被遗忘在校车上去世的悲剧。

5月24日早上7时许,武汉的伍女士将4岁的儿子欣欣送到校车司机戴某手中。不料,下午4时左右,其接到幼儿园园长的电话,被告知欣欣死亡了。据了解,欣欣被遗忘在了校车内,直到下午3时左右才被发现,而被困将近7个小时的欣欣此时已经不省人事,经医院抢救无效死亡。

很难想象在这漫长的7个小时中,4岁的欣欣有过怎样的挣扎。而这样的悲剧在现实生活中已经发生了一次又一次。据有关资料记载,从2006年到2017年,仅公开报道的,我国至少发生了25起儿童被忘在幼儿园校车内的**,造成超20人死亡。

现实中对类似案件判处过轻

老弱病残幼无疑是社会的弱者,是最需要保护的群体。但以往诸多案例表明,对幼儿生命权的保护,司法的惩戒和威慑作用似乎并没有得到体现。

2016年6月,湖南临澧县,4岁幼童被遗忘在幼儿园校车内一整天,经抢救无效死亡。**以过失致人死亡罪,判处随车老师****三年,缓刑四年;班主任****三年,缓刑三年;校车司机****二年,缓刑二年。

2016年7月,广西忻城县某幼儿园两名员工因为疏忽导致一名幼儿被困在校车内中暑、缺氧死亡。最终,忻城县人民**以过失致人死亡罪,分别判处二被告人****一年,缓刑一年六个月。

2016年10月,福建莆田一4岁幼童被遗忘在校车内7小时,最终抢救无效死亡。**亦以过失致人死亡罪,判处幼儿园的跟车阿姨、校车司机、班主任三名被告人****三年,缓刑四年。

同样性质的案件,由三个不同的地方**判决,但结果都是缓刑。这样的判决结果散发出过于宽纵犯罪人的味道,甚至令人怀疑类似案件频发,是不是与轻纵同类案件有关。

根据《刑法》第233条规定,过失致人死亡的,处三年以上七年以下****;情节较轻的,处三年以下****。上述案件中,**均认为被告人属于“情节较轻”的情况,在法定最低刑以下处以刑罚,同时适用缓刑。

作为幼儿园的专门管理者,明知幼儿更需要关注保护,且在车内稍加仔细看看就可以避免有人遗漏,无论是主观疏忽过错,还是客观上不尽职尽责,将几岁的幼儿闷死在车内,其行为都无法评价为“情节较轻”。

对于这类案件判决如此“宽容”的缓刑处罚,与幼童美好生命的逝去,以及家长无限的悲痛相比,可以说极不协调,也背离了刑法规定的罪责刑相适应原则。刑罚代价如此之低,不仅惩罚不了肇事者,也很难起到震慑其他人的作用,其后果还会刺痛大众的神经。

只要多一些责任心,类似**就能避免

为了加强校车安全管理,保障乘坐校车学生(包括幼儿)的人身安全,国务院早在2012年4月5日发布实施了《校车安全管理条例》。

该《条例》第39条第3款规定,随车照管人员应当清点乘车学生人数,帮助、指导学生安全落座、系好安全带,确认车门关闭后示意驾驶人启动校车;第5款规定,核实学生下车人数,确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。

尽管规定得如此清楚明白,但一些幼儿园司机或者随车人员仍然无视上述规定,既不仔细清点人数,也不做到自己最后下车,这种过于漠视幼儿生命且后果严重的犯罪行为,决不能因为承担了民事赔偿责任而能获得从轻、减轻处罚。

著名的“海恩法则”指出:每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。“海恩法则”表明,任何不安全事故都是可以预防的。

对此类校车事故的预防可以说一点都不难,只要相关人员有基本的耐心和责任心,做到亲眼看到孩子上下车,及时清点人数,真正落实自己最后一个下车,就完全可以使孩子幸免于难。

在司法上,对于这种严重不负责任,导致幼童死亡的肇事者,必须给予严惩,唯有如此,方能达到预防和威慑的效果。

法律的漏洞让小孩子承担。

消息来自凤凰网。

19座校车多少万元钱

1、这个关键要看品牌和配置。

2、就品牌而言,金龙海格有一款19座的龙驹最贵(全校车配置+前后**空调等高端配置)在19万元左右。

3、最便宜的数五菱和长安,五菱19座汽油版的标准版在10万元左右,长安汽油标准版在10.5万元上下(发动机比五菱的大些)。

4、就品牌而言,宇通、金龙等一线品牌最贵,安凯、江淮、少林、东风、解放等价格适中,扬子、上饶、五菱等最便宜。

校车的作用管理制度

1、校车,是指依照《校车安全管理条例》取得使用许可,用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。

2、中国国务院安全生产委员会办公室在《道路交通安全"十二五"规划》中强调指出,要建立健全校车安全管理法律法规体系和安全管理制度,明确校车优先通行权,加强校车监管,保障校车安全;并规定校车须安装卫星定位和限速装置。

3、2012年3月,中国校车新国标实施,上下车刷卡,家长就可收到短信。

4、2017年12月1日,《公共服务领域英文译写规范》正式实施,规定产地标准英文名为School Bus或Shuttle Bus。19座校车多少万元钱

园校车价格13.6万-15.6万

(幼儿园校车和小学生校车一公里油耗6.5毛),采用东风底盘,玉柴90马力和锡柴87马力国五发动机,整车长度5.85米、宽1.93、高2.7米,核定19座、方向助力,断气刹,前碟后鼓式制动,带ABS,刹车自动调整臂,基本配置:手动倒车镜 ,前照地镜,内置推拉窗、车顶带流水槽 ,半幅遮阳帘、天窗(650型),手动折叠门、后应急门,上下前后可调方向盘,急救箱,两块6-QA-105(15)片电瓶,发动机仓智能灭火装置,带扶手,行驶记录仪(带GPS、打印、超速报警功能),电动停车指示牌、前后停车灯,应急开关、急救箱,车内/外录像监控装置,全车安全带 ,全车软发泡,车内两个2kg灭火器。选装配置:油路加热器,铝合金半幅轮罩、VCD铝花纹地板铁花纹地板(乘客区),全车窗帘玻璃自*装置(全胶粘玻璃)前轮胎压监控装置,六轮胎压监控装置,汽车*胎应急安全装置,防扎漏轮胎换气,安全顶窗电子钟内顶扶手内行李架余热式水暖便携式灭火器12KW(10000kcal/h,内置空调12KW(10000kcal/h,独立水暖电动折叠门成型内饰,

少林19座校车外观圆滑平顺、线条流畅,经典的蛋黄颜色入目抢眼,整车尺寸为5845×1930×2750mm,此车重点及亮点在于采用阴极电泳工艺,超强防腐性,全车骨架采用封闭环设计,强度高,车身采用钢板冲压成形,结实耐用,维修方便,同时可消除凹凸不平的面所带来的共振噪音。校车分为幼儿园校车和小学生校车,幼儿园校车是专为3岁-6岁的幼儿设计,从19座幼儿园校车到45座幼儿园校车,小学生校车是专为小学生和中学生设计。最近时常接到客户咨询的电话,19座幼儿园校车多少钱,申通校车告诉您,这个幼儿园校车价格就要根据你选择的品牌和所需要的配置来决定它的价格高低,配置越高价格就越高,相反配置低价格也就便宜

19座校车分很多品牌,比如宇通校车,东风校车,楚风校车,同心校车,中通校车,大力校车等,他们的几个都不一样,而且还需要看加装空调不,这些都是需要详细的计算的,比如大力校车:139000元,加装空调就是151000元,再比如东风校车158000元,加装空调就是170000元,如要按揭费用又不一样.

五菱19座幼儿园专用校车厂家统一报价为13.8万元,各地经销商会略有浮动。关键要看品牌和配置。就品牌而言,金龙海格有一款19座的龙驹最贵(全校车配置+前后**空调等高端配置)在19万元左右;最便宜的数五菱和长安,五菱19座汽油版的标准版在10万元左右,长安汽油标准版在10.5万元上下(发动机比五菱的大些)。这个关键要看品牌和配置。就品牌而言,金龙海格有一款19座的龙驹最贵(全校车配置+前后**空调等高端配置)在19万元左右;最便宜的数五菱和长安,五菱19座汽油版的标准版在10万元左右,长安汽油标准版在10.5万元上下(发动机比五菱的大些)。就品牌而言,宇通、金龙等一线品牌最贵,安凯、江淮、少林、东风、解放等价格适中,扬子、上饶、五菱等最便宜。和其它车辆一样,具体价格要看品牌和车型。

一般13万元以上。

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