轮组不一样一个300是尊轮花鼓配美利达自产轮圈花鼓是前面珠档后面二培林，350是vuelta一体式轮组花鼓是珠档的。还有轮胎不一样挑战者300是正新独行侠轮胎，挑战者350是玛吉斯TT轮胎。其它都一样。13款挑战者350就是替代12年的挑战者360的。
2010美利达挑战者500和挑战者300那个好？2010美利达挑?2010款美利达挑战者500是在09款挑战者PRO原有的基础上进行升级，白色的整车配了白色版本的前叉、车圈、花鼓，同一色系搭配。另外针对以前久裕花鼓后轴不稳定的性况，新款改用了意大利FORMULA 培林（轴承）花鼓；变速系统也改成了10款SHIMANO DEORE变速系统、前叉采用ROCK SHOX D2 可锁死版本回弹调节功能！零售价在4198元左右。
美利达挑战者300 11款的配置表11款美利达挑战者300，详细配置：
颜色：史坦红、利普蓝、哈白、丽黑
速别：27
车架：铝合金
尺寸：26*16/18/20
前叉：SR XCM-V3-HLO
链条：CN-HG73
齿盘曲柄：Shimano M430 44-32-22
套装飞轮：Shimano HG50 11-32
变速器(前/后)：Shimano M430
变速控制杆：Shimano M430
手把：XM Alloy
手把竖管：XM Alloy
辅助手把：XM Alloy
车圈：WTB DX23
前后夹器：Shimano M422 （V）
前后花鼓：Alloy 培林
花鼓(前/后)：Alloy 培林
外胎：CST C-1747 26*1.95
座垫：WTB SPEED V
座管：XM Alloy挑3肯定能换叉子，不换碟刹的话只要买有V刹座的叉子就行（任何品牌标准型号的叉）！
挑战者 300 2011年版
颜色 史坦红、利普蓝、哈白、丽黑
速别 27
车架 铝合金
车架尺寸 26*16/18/20
前叉 SR XCM-V3-HLO
链条 CN-HG73
齿盘曲柄 Shimano M430 44-32-22
套装飞轮 Shimano HG50 11-32
变速器(前/后) Shimano M430
变速控制杆 Shimano M430
手把 XM Alloy
手把竖管 XM Alloy
辅助手把 XM Alloy
车圈 WTB DX23
前后夹器 Shimano M422 （V）
前后花鼓 Alloy 培林
花鼓(前/后) Alloy 培林
外胎 CST C-1747 26*1.95
座垫 WTB SPEED V
座管 XM Alloy我是2011年7月份为了骑川藏新买的一辆美利达挑战者300，出现的问题跟你的问题差不多的，我的挑战者300问题是：一路上老是*胎，*胎都在内胎内侧，而且是长线形（就像用刀割了一道一张，有的时候很长，有的时候很短），每次都是这样，不存在外胎被扎或者怎么的。找了好几个师傅都没发现是啥问题，新车在川藏线上就遇到这问题，连补都没法补，只能每到一个地方就买备胎，有的时候一个上午能*两条，让修车师傅检查钢圈没啥问题，但是我自己发现内衬跟正常的不一样，正常的内衬都是很规则的，而我的车子上的内存不规则（弯弯曲曲 有的地方宽有的地方窄，不是那种宽度一样的），新车害我在川藏线上折腾，特别是灰尘路过军车的时候*胎，别提了，真的对挑战者300失望了。这还不算，从波密出发到通麦的路上后轮的花鼓又坏了，蹬车子后轮不转，只能一直推到鲁朗，太气愤了，后来回来在网上查，好多是关于美利达挑战者300后轮的一些问题，都是内胎和花鼓的问题的，我的花鼓修了后现在和轴承之间有点摆动，想买挑战者300的，请大家吸取我的教训，真是个是垃圾车。为了骑川藏，特意新买的车，就骑了2000多公里，问题一大堆，骑川藏前我一直骑的是捷安特770D，担心碟刹在川藏线上出问题，所以特意买的V刹挑战者300.垃圾车，害人！2013版的挑战者300的配置：
车架：美利达hfs车架（注意是hfs车架）
前叉：sram xc28tk
指拨：shimano m430
前拨：shimano m430
后拨：shimano m430
牙盘：shimano m430 44-32-22t
链条：kmc x9
飞轮：shimano hg20-9 11-32t
刹车：tektro draco
花鼓：mormula
内胎：正新高级品
外胎：cst p maverick 正新高级品 薄边胎（c1673n 26*1.95)
把组：xmission
坐管：xmission
速别：27速
车架尺寸：16/18
套线：佳格华
价格是3398
前进路美利达电话：0374-2665563 有其他问题可以随时打电话美利达自行车赶紧别买，买的人都后悔死了，告诉你吧，美利达自行车产质量量很差，去年全国大批召回，一会儿前叉断裂，一会车架断裂，差点出人命，光美利达山东工厂就被勒令召回15万辆4亿元品质严重缺陷或致人伤亡的美利达山地自行车，具体细节这个网上都能查的到。所以现在很多知道的人都不敢买了，而且美利达自行车不但质量差，还没有性价比。
美利达的自行车和捷安特完全不是一个层级的。美利达到处模仿捷安特，就算是开店装修都是模仿捷安特的摆设，这种公司没有一点研发能力，完全靠模仿，东西质量又很差，自行车店经销商服务又极差，简单调试一下就收你个百八十的，不倒才怪呢。捷安特就不同，不仅产质量量好，服务更胜一筹，知名度更高，即使现在共享单车盛行，捷安特也不是很容易倒闭的。
美利达挑战者300如何，性价比高不高玩车实际是没什么性价比的 任何东西都是一分钱一分货 差不多价格的车配置也肯定是差不多的东西 从当地店铺看看他们的售后服务怎么样更来的好 如果喜欢这个车子的外形 价格能接受 那么入手就是了挑战者300的性价比更高。
两款车的配置差别不大，价格相差五百元左右。主要是刹车和牙盘的区别，车架都是hfs车架，变速都是m430的变速。
挑战者300是彦豪油刹，挑战者350是shimanom395油刹，挑战者300是shimanom355油刹，挑战者350好一点，手感上没什么区别，制动力强一点；挑战者350是m430花键牙盘，挑战者300是m390方孔牙盘，挑战者350的牙盘刚性强一点。
挑战者350虽然在刹车和牙盘上有优势，但是差别不大，所以性价比还是挑战者300高。3K 价位比较好的选择在能力范围内，买贵的一般般吧，出多少钱，办多大事还可以