2006年7月，上海申虹投资发展有限公司正式成立，该公司全面负责虹桥综合交通枢纽（除机场内部）的开发建设。虹桥机场内部规划与实施由机场集团负责。虹桥综合交通枢纽建设按照“2006年底主体工程全面开工，2009年底工程竣工，2010年世博会前投入使用”的工程建设总目标，合理组织工程实施。 虹桥综合交通枢纽将建成高速铁路、城际和城市轨道交通、公共汽车、出租车及航空港紧密衔接的国际一流的现代化大型综合交通枢纽。
枢纽内地面道路、快速路、城市公交系统、出租车蓄车场及社会车辆停车场（东区）等综合配套工程已基本完工，燃气、电力、通讯等专项配套工程进入冲刺阶段，给水系统、污水泵站和雨水泵站工程已经完工。 从主体工程形象进度看，区境内已完成交地4125亩，航站楼桩基完70%，施工便道完成90%；飞行区完成场地平整、临时道路排水施工；配套区临电施工完成80%；水系整治规划二号河完成1248.1米，南北横径河道开挖工程结束。虹桥枢纽周边配套路网的高架路将于3月16日同步开放交通。周边配套地面道路中的崧泽路、华翔路（青虹路以南）机动车道将于3月16日全部开放交通，华翔路（青虹路以北）、北翟路地面道路将开放半幅机动车道。 负责的单位是 上海建工集团 投资商是 上海申虹投资发展公司 它的设计就是为了世博会期间的交通流畅 所以会在世博会期间投入使用。。
上海虹桥枢纽是什么意思虹桥火车站 虹桥汽车站 虹桥地铁站 都在一起的 一个窝里面的旁边还有虹桥机场为构建世界级国际大都市发展框架，上海需要在市域甚至更大的范围内思考未来大都市区功能布局，在空间战略上形成“多心多核”的发展格局 。本着服务全国、服务长江流域、服务长三角的原则，上海将在对外交通设施、资源、功能服务等诸方面起到核心城市的辐射作用。
2005年3月7日上海市**提出于虹桥机场西侧发展综合交通枢纽的构想， 2005年5月14日铁道部、上海市**会议，确定原规划七宝铁路客站北移，建设虹桥综合交通枢纽，并正式开始启动虹桥综合交通枢纽的规划设计工作。
2006年3月24日市府会议，正式成立虹桥综合交通枢纽项目指挥部，负责该项目的正式推进。2006年7月，上海申虹投资发展有限公司正式成立，该公司全面负责虹桥综合交通枢纽(除机场内部)的开发建设。虹桥机场内部规划与实施由机场集团负责。虹桥综合交通枢纽建设按照“今年年底主体工程全面开工，2009年底工程竣工，2010年世博会前投入使用”的工程建设总目标，合理组织工程实施。
虹桥综合交通枢纽将建成高速铁路、城际和城市轨道交通、公共汽车、出租车及航空港紧密衔接的国际一流的现代化大型综合交通枢纽。
虹桥综合交通枢纽是城市交通建设上的一大创新，它包括将航空、高速铁路、磁浮、地铁等多种交通方式结合在一起，不管是汇集的交通方式的数量还是规模，在国际上都是前所未有的。它的重要性不仅体现在交通本身，更体现在服务功能上：1)上海城市发展的需要；2)服务长三角区域经济的需要 ；3)可持续发展的需要 ；4)适应现代化交通发展的战略需要 ；5)为世博服务的需要 ； 6)发展现代物流产业的需要