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二访宣威普立大桥 王人天
宣威普立大桥是普宣高速铁路的遏制性工程，全长1040米，主跨628米，钢箱梁共53个节段，主桥为双塔单跨钢箱梁吊桥，超过深约500米大峡谷。该工程始于2011年11月8日动工树立，过程几年的全力，于2015年8月25日普宣高速铁路全线建交通车，将从宣威至贵州4钟点的行车路程减少为1钟点之内，不只给交通带来便当，还变成了本地的**次全国代表大会亮丽盛景。
5月1日，咱们从普立乡出来后，便转上了反面的大山，在一个村子前方停下车，步辇儿到谷顶拍摄大桥。到达山巅，灰蒙蒙的天际露出了太阳，云层固然很厚，然而对立于拍照的人来说，也算是碰到了好气象，青天就不妨拍摄到蓝图，桥和远山都不妨明显起来，档次感越发充分。放眼预测，大桥离咱们很远，所有全景一览无遗，当面的山上梯地闪亮着刺眼的地膜之光，特殊抢眼，在梯地的下方即是高桥。桥因为正在树立，表露的是灰色，然而阳光的映照使路面发出亮光，跟范围的颜色*摆*来，刺眼地加入视野。
此时，因为所处的地舆场所，苍山断绝，咱们只不妨看到右边桥堍的桥墩，公有六孔，而**超过于两山之间、峡谷之上的长度远远胜过了咱们中脑平常觉得的桥墩长度，说真的，其时我见到，内心是有些狭小，总质疑如许的长度能否不妨接受分量。然而，转念一想，这然而国度的宏大工程，总造价5.19亿元，不知有几何个海内驰名的桥梁树立精英工程师介入安排和树立，不必庸人自扰，她们会把这一工程树立成海内著名品牌。因为功夫联系，未能近身观察普立大桥，不过远看了一下。
8月8日，咱们搭车直奔大桥而去。到桥前，下车，只见长长的大桥超过鸿沟，桥栏和悬索都漆成了赤色，显得宏大宏伟，胜过桥面包车型的士提索桥墩上仍旧贴上一个“桥”字，桥的两头，均有两个隧洞，那是穿山而过的铁路。靠南一端，地道离桥堍大概有两百米远，右侧山体建筑了高十丈安排的护坡，花格护坡与隧洞、铁路、车辆及伸出桥堍的赤色护栏产生了极好的画面，我连忙按下快门，拍下大桥隶属树立良辰美景。
咱们到达桥上，尚有处事职员在动工，若有车辆过程，会发出很大的振动，似有一种动摇感。这时候，一辆路面碾压机霹雳着开过来，我赶快退朝一面，几个工人在整理路面上的杂品。左面包车型的士桥墩上，有些工人坐在吊篮里动工，我歪头看了下桥下，数百米的莫大使我有些头晕，不敢太靠边，说真的我很为那些工人捏把汗，她们如何胆量那么大，若稍有失慎，将是不行设想的。
为此，使我对那些高空功课的工人油然起敬。到达右边，一个正在给护栏刷油漆的工人横坐在护栏外动工，固然保障带系在身上，一根粗壮的绳索从后脖颈处拉起紧扣在护栏上，我仍旧不得不为他的安定担忧，倘假如我，桥边是一致不敢邻近的。所以，我举起相机，要给他照相，他果然很共同地扬发端来，还冲我笑了一下。
我离动工作职员，走到桥的重心，放眼看看两端，再看看桥外的苍山，远山一片淡灰，越远越淡，烟霭贯串处，就只剩下青灰，近处却是峡谷高壑，别有一番风光。把着护栏，再看桥下，为树立普通办法而开挖的公共汽车道弯弯扭扭，回旋而上，在绿色植被的映衬下，倒也成了一起亮丽得意，两栋白色的屋子坐落期间，估量那是动工方寓居的屋子。
咱们摆*桥面，转到遥远拍了几张全景，大桥在蓝色远山后台前，红越发超过，超过鸿沟，如虹普遍。