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动作并用,攀登至隔绝大地10米高的交战网上,踩着一根钢管在高空挪动,犹如“走钢丝”……为了废除疾风气象大概带来的摆设心腹之患,缩小摆设受风表面积,自2021年2月发端,华夏铁路南昌局团体公司鹰潭供电段联袂维管段处事职员,估计耗费年节前后41个天窗点的功夫,对沪昆铁路江西段东线110根斜腿钢柱硬横梁举行废除变革,为交战网线路“减脂瘦身”,保护供电摆设运转安定。处事职员须要爬上高高的交战网杆,在北风中检验摆设,被称为铁道路上的“蛛蛛侠”。即日,就带你从**视角看一看,她们是怎样处事的。(吴亚芬 通信员 徐斌)
四辆轨迹车和两辆枯燥车构成的功课组在沪昆铁路江西段贵溪信江特大桥上一字排开,筹备功课。(新华网发 徐斌摄)
功课职员动作并用,赶快攀登至大桥边际的斜腿钢柱上,个中两名员工半弯着腰,走到离地10米高的硬横梁**,将钢丝绳挂至吊车挂钩中,举行废除功课。(新华网发 徐斌摄)
动工需运用铁路运转的“空档期”,功夫自2021年2月发端,估计耗费年节前后41个天窗点的功夫,对沪昆铁路江西段东线110根斜腿钢柱硬横梁举行废除变革。(新华网发 徐斌摄)